機油的使用不能簡單地說是稀的好還是稠的好，要根據車輛使用環境的氣溫來選擇不同粘度的機油。一般冬季用機油要選擇稀一點的，夏季選擇稠一些的。現在車輛的機油都是複合機油，有一個適用溫度範圍，如果使用車輛的環境氣溫包含在這個機油的適用溫度範圍內，所選的機油粘度就是適合的。一般遵循這樣的原則：在保證機油能夠在內部零件的摩擦副上形成足夠厚的油膜的條件下，應儘可能選擇稀一些的機油。機油過稠，流動性差，不能充分潤滑發動機內部，同時會使內阻增大，消耗發動機功率；機油過稀，流動性好，但無法保證形成夠用的油膜，會使零件處於幹磨狀態，加大磨損。

另外，機油除了粘度級別，還有一個重要的技術指標——質量級別。在保證所選機油的粘度級別後，在條件允許的情況下應儘可能選用質量級別高的機油，以26個英文字母為序，越往後級別越高，當然價錢也越高。例如，15W/40SG和15W/40SH，粘度相同，後者就比前者質量級別高。機油被喻為發動機的血液，一定要慎重使用。機油市場上品種繁多，良莠不齊，要選用國內、國外的名牌產品即可，千萬注意假冒偽劣產品。