CY空調是船用空調拼音簡寫,不是品牌,是空調的一種型別。很多品牌都有船用空調系列,例如格力、美的、科龍等。
船舶航行於各海域,氣象條件複雜,氣候多變,為了使船員、旅客有一個舒適的生活、工作環境,可以用空調技術在艙室內創造一個適宜的人工氣候,改善環境。因此,現代船舶的船用空調研製和發展是熱門科研課題。
船舶空調的要求 船舶空調僅用於滿足衛生和舒適的需要,為船員創造良好的工作和休息環境,稱為舒適性空調,它對空氣條件不十分嚴格,一般應滿足以下幾方面。
①空氣溫度:冬季19—22~C,夏季24~28~C,室內外溫差不超過6-10T;,室內垂向溫差不超過3-5℃,夏季室內外溫差不超過6-10"E。
②空氣溼度:冬季相對溼度?:30%-40%,夏季相對溼度?W40% 50%。
④空氣流速:艙室內,空氣有輕微的流動,使人感到不氣悶,要求氣流速度以o.15~O.2m/h為宜,最大不超過0.35m/h,否則人也會感到不舒服。
⑤噪聲:距室內空調出風口處,測試的噪聲應不大於55-60dB(A)。
CY空調是船用空調拼音簡寫,不是品牌,是空調的一種型別。很多品牌都有船用空調系列,例如格力、美的、科龍等。
船舶航行於各海域,氣象條件複雜,氣候多變,為了使船員、旅客有一個舒適的生活、工作環境,可以用空調技術在艙室內創造一個適宜的人工氣候,改善環境。因此,現代船舶的船用空調研製和發展是熱門科研課題。
船舶空調的要求 船舶空調僅用於滿足衛生和舒適的需要,為船員創造良好的工作和休息環境,稱為舒適性空調,它對空氣條件不十分嚴格,一般應滿足以下幾方面。
①空氣溫度:冬季19—22~C,夏季24~28~C,室內外溫差不超過6-10T;,室內垂向溫差不超過3-5℃,夏季室內外溫差不超過6-10"E。
②空氣溼度:冬季相對溼度?:30%-40%,夏季相對溼度?W40% 50%。
④空氣流速:艙室內,空氣有輕微的流動,使人感到不氣悶,要求氣流速度以o.15~O.2m/h為宜,最大不超過0.35m/h,否則人也會感到不舒服。
⑤噪聲:距室內空調出風口處,測試的噪聲應不大於55-60dB(A)。