用過兩臺ABB的變頻器，不過是10多年前的事了。一臺是ACS200系列的100KVA，另一臺是過了幾年後的ACS500系列的75KWV產品，負載都是活塞空壓機。前者是VF控制的，後者是有DTC的。活塞空壓機正常啟動是先讓空壓機空載，讓電機驅動到額定轉速穩定後，再進氣載入。但我們用變頻器的目的是要做氣壓的自動調節，在耗氣量少的時候關機，以儘量節約電能。而老式的活塞機的載入閥是要人工動作的，所以我們只能讓載入閥常開，讓電機直接拖著直接啟動，由於空壓機是帶著全載的，一週內扭矩負載有很大的波動，估計最大負載有額定的一倍，正常運轉時是由飛輪的慣性濾波掉的。直觀的使用效果在啟動階段非常明顯。100KVA的啟動需要做很多的補償設定後，才能夠勉強成功，啟動的電流達到200A多，而且在低速階段轉速波動很大，最低的工作頻率只能設到20Hz以上，否則電機溫度上去了，有可能停機，啟動階段的噪音當然要大一些。帶DTC的變頻器只有75KVA，但啟動反而非常輕鬆，直接就上去了。正常運轉時的噪音在那個噪音環境裡倒是沒有區別了。
用過兩臺ABB的變頻器，不過是10多年前的事了。一臺是ACS200系列的100KVA，另一臺是過了幾年後的ACS500系列的75KWV產品，負載都是活塞空壓機。前者是VF控制的，後者是有DTC的。活塞空壓機正常啟動是先讓空壓機空載，讓電機驅動到額定轉速穩定後，再進氣載入。但我們用變頻器的目的是要做氣壓的自動調節，在耗氣量少的時候關機，以儘量節約電能。而老式的活塞機的載入閥是要人工動作的，所以我們只能讓載入閥常開，讓電機直接拖著直接啟動，由於空壓機是帶著全載的，一週內扭矩負載有很大的波動，估計最大負載有額定的一倍，正常運轉時是由飛輪的慣性濾波掉的。直觀的使用效果在啟動階段非常明顯。100KVA的啟動需要做很多的補償設定後，才能夠勉強成功，啟動的電流達到200A多，而且在低速階段轉速波動很大，最低的工作頻率只能設到20Hz以上，否則電機溫度上去了，有可能停機，啟動階段的噪音當然要大一些。帶DTC的變頻器只有75KVA，但啟動反而非常輕鬆，直接就上去了。正常運轉時的噪音在那個噪音環境裡倒是沒有區別了。