汽車網站的報價總是跟4S店的價格有一定的差距，有時候是汽車網站的價格比4S店的價格更高，有時候是汽車網站的價格比4S店的報價低很多，出現這個情況的原因其實也是比較容易分析的。
如果發現汽車網站的價格比4S店要高，這種情況一般都是出現在一些新車上面，這是因為汽車網站的價格更新不會那麼及時，一般新車都是標註原價，而線下可能會有一些優惠活動，不過優惠幅度不會太大，另外一種情況就是汽車廠家不願意把較低的報價直接公示在網路上，比如BMW1 Series三廂這款車在網上的價格標的比較高，為了維護寶馬的品牌形象，而線下4S店的優惠幅度非常大，入門價格可以降到15萬左右。
出現這個情況的原因也是比較好理解了，因為現在是資訊時代了，很多人看車都是在網上先進行了解，最後才會去4S店看車和試駕，所以很多汽車品牌會聯絡汽車網站，儘量把價格標得低一些，然後吸引消費者到店看車，畢竟只有人去了，才有可能會促成交易。另外一個原因就是汽車網站標註的一般都是全國最低價，而不同城市的4S店優惠幅度不同，所以價格方面也有差異的。
汽車網站的報價總是跟4S店的價格有一定的差距，有時候是汽車網站的價格比4S店的價格更高，有時候是汽車網站的價格比4S店的報價低很多，出現這個情況的原因其實也是比較容易分析的。
汽車網站價格比4S店高的原因如果發現汽車網站的價格比4S店要高，這種情況一般都是出現在一些新車上面，這是因為汽車網站的價格更新不會那麼及時，一般新車都是標註原價，而線下可能會有一些優惠活動，不過優惠幅度不會太大，另外一種情況就是汽車廠家不願意把較低的報價直接公示在網路上，比如BMW1 Series三廂這款車在網上的價格標的比較高，為了維護寶馬的品牌形象，而線下4S店的優惠幅度非常大，入門價格可以降到15萬左右。
網上價格比線下4S店低出現這個情況的原因也是比較好理解了，因為現在是資訊時代了，很多人看車都是在網上先進行了解，最後才會去4S店看車和試駕，所以很多汽車品牌會聯絡汽車網站，儘量把價格標得低一些，然後吸引消費者到店看車，畢竟只有人去了，才有可能會促成交易。另外一個原因就是汽車網站標註的一般都是全國最低價，而不同城市的4S店優惠幅度不同，所以價格方面也有差異的。