鈑金車身採用電泳方式防鏽，簡單說就是給鐵皮車身外面搞一層20微米左右的膜（車身內側腔體裡面5到10微米）可以防止鐵皮生鏽，在電泳膜上面再噴幾層漆，這個漆主要不是防鏽主要是體現外觀顏色和保護電泳膜不被磨損。總得漆膜厚度一般在0.1毫米左右。

好一些的車還會採用內腔注蠟的方式保證鈑金和鈑金之間即使長期存水也不會鏽，還能作為內板鈑金搭接地方電泳膜不好的補充。

底盤零件根據零件的不同一般採用直接黑色陰極電泳和鍍鉻的方式，小的支架和蓋板也有鍍鋅的

字標徽標，緊韌體和鉸鏈之類一般是鍍鉻或者鍍鋅，還有發黑鈍化處理

評價防腐能力一般以鹽霧試驗（一般依據標準qc/t484）的時間作為標準，根據防腐層不同採用不同的氣體環境。防腐層的其他指標有附著力，厚度和硬度幾類。

鍍鋅板應用的行業很多，由於鋅的特性是較光亮，不容易氧化（生鏽），所以，在很多材料上都可以應用，例如：建築材料、裝飾材料、傢俱材料、各種裝置外殼、各種裝置零件等等。很多金屬拼接的裝置，也都是採用鍍鋅鐵板或是鍍鋅鐵件，在工業裝置、家庭家電裝置等，均大量採用了鍍鋅板。