這個和大多數人的運動神經有關係的，一般大多數人右手比左手力氣大且更靈活，右腳比左腳力氣大且更靈活。

油門踏板左邊是剎車踏板，這樣鬆開油門踏板可以方便的踩剎車踏板。（除開某些賽車手需要漂移油門剎車一起用）在駕校的時候好的教練都會跟學員宣導：當不踩油門的時候把右腳習慣性的放到剎車踏板上，這樣就不會出現有緊急情況的時候我們下意識的用力踩下去是油門，防止慌亂中出錯，提高駕駛安全性！

其實並不是所有汽車的油門都在右腳，而出現不在右腳的情況也是有的，比如說殘疾人專用車。

對於正常的汽車來說，油門確實一定要在右邊。這到底是為什麼呢？這是因為我們大多數人都是右撇子，所以右腳是我們的慣用腳，而我們右腳的力度也會大一點，所以剎車和油門都在右腳。

而一般殘疾人例如沒有了右腳的，他們的剎車油門就會在左腳，若是沒有了雙腳，則會使用手控加速剎車。

所以，這是我們身體運動神經的選擇，而設計師做的只是順應其的運動而已。