開車出門前，車內外需要進行消毒處理，最好每天至少一次，這樣可以避免車內的細菌滋生，而且也可以殺死一些病菌，從而更好的避免感染新型冠狀病毒。
病毒的尺寸在奈米級，現在有說法是還不能有效吸附病毒。但是病毒會吸附在可吸入顆粒物上面，防止了可吸入顆粒物，就有效阻擋了部分病毒。並且車用空調濾芯還採用多層褶皺結構，過濾效果真不見得比口罩差。
其實即使沒有疫情車內定期消毒也是必須的，因為我們在車內待的時間可能比在家裡還多，並且在車內吃東西、抽菸、載各種人員等等，都在滋生著細菌，再加上汽車自身內飾材料釋放的有害物質等，方向盤、按鍵、空調出風口以及開窗時飄進的汽車尾氣與車外的霧霾和病毒等。
要是在無人條件下可選擇過氧乙酸、二氧化氯、過氧化氫等消毒劑， 採用超低容量噴霧法進行消毒。或者配製濃度為250mg/L含氯消毒液對座椅、方向盤、車窗、車把手等表面、空調系統等人體常接觸的汽車部位進行擦拭，在不耐腐蝕的物體表面採用75%酒精擦拭，消毒作用時間應不少於15分鐘，再用清水擦拭，去除殘留消毒劑。
開車出門前，車內外需要進行消毒處理，最好每天至少一次，這樣可以避免車內的細菌滋生，而且也可以殺死一些病菌，從而更好的避免感染新型冠狀病毒。
病毒的尺寸在奈米級，現在有說法是還不能有效吸附病毒。但是病毒會吸附在可吸入顆粒物上面，防止了可吸入顆粒物，就有效阻擋了部分病毒。並且車用空調濾芯還採用多層褶皺結構，過濾效果真不見得比口罩差。
其實即使沒有疫情車內定期消毒也是必須的，因為我們在車內待的時間可能比在家裡還多，並且在車內吃東西、抽菸、載各種人員等等，都在滋生著細菌，再加上汽車自身內飾材料釋放的有害物質等，方向盤、按鍵、空調出風口以及開窗時飄進的汽車尾氣與車外的霧霾和病毒等。
要是在無人條件下可選擇過氧乙酸、二氧化氯、過氧化氫等消毒劑， 採用超低容量噴霧法進行消毒。或者配製濃度為250mg/L含氯消毒液對座椅、方向盤、車窗、車把手等表面、空調系統等人體常接觸的汽車部位進行擦拭，在不耐腐蝕的物體表面採用75%酒精擦拭，消毒作用時間應不少於15分鐘，再用清水擦拭，去除殘留消毒劑。