y是遊的第一個拼音是旅遊列車主要區別在於最大速度.就是本務機車的運記限速.G字頭:高速鐵路動車組,時速一般最大可達350KM/HC字頭,城際鐵路動車組,目前京津城際高鐵速度也可達到350KM/HD字頭,動車組,普通的動車組一般最高速度不超過260KM/H,Z字頭,直達特快旅客列車,限速160KM/HT字頭,特快旅客列車,一般25T和BSP車底,理論最大限速是162KM/H,25K車底,不超過140KM/H,這是因為25K車底的轉向架不能承受那麼高的速度.K字頭,快速旅客列車,一般採用25G車底,也有25B車底,也有少數管內快速採用22車底.理論上25G這樣的車底最大速度120KM/H,但實際運用的時候,機車運記限速均不會超過115KM/H普通列車,車底運用與K字頭並無區別,極少數車也用25K車底(例如2509/2510),但限速相對比較低,停站較多.還有比較特殊的,Y字頭列車,意為旅遊列車.L字頭列車,臨時旅客列車.等級比較低,停站較多,多在假日及春運的時候排出.增加運能之用.DJ字頭:動車檢測車X字頭,中鐵快運的行郵專列F字頭:因故折返客車0字頭:(注意是零不是O):回送圖定客車車底.成都到杭州有一輛Y141
y是遊的第一個拼音是旅遊列車主要區別在於最大速度.就是本務機車的運記限速.G字頭:高速鐵路動車組,時速一般最大可達350KM/HC字頭,城際鐵路動車組,目前京津城際高鐵速度也可達到350KM/HD字頭,動車組,普通的動車組一般最高速度不超過260KM/H,Z字頭,直達特快旅客列車,限速160KM/HT字頭,特快旅客列車,一般25T和BSP車底,理論最大限速是162KM/H,25K車底,不超過140KM/H,這是因為25K車底的轉向架不能承受那麼高的速度.K字頭,快速旅客列車,一般採用25G車底,也有25B車底,也有少數管內快速採用22車底.理論上25G這樣的車底最大速度120KM/H,但實際運用的時候,機車運記限速均不會超過115KM/H普通列車,車底運用與K字頭並無區別,極少數車也用25K車底(例如2509/2510),但限速相對比較低,停站較多.還有比較特殊的,Y字頭列車,意為旅遊列車.L字頭列車,臨時旅客列車.等級比較低,停站較多,多在假日及春運的時候排出.增加運能之用.DJ字頭:動車檢測車X字頭,中鐵快運的行郵專列F字頭:因故折返客車0字頭:(注意是零不是O):回送圖定客車車底.成都到杭州有一輛Y141