通常電機轉而減速機不轉的情況只有一種就是內部齒輪打滑,但實際上是我們內部的偏心,偏心軸承,針銷,針套,針殼還有擺片存在磨損或者卡死。 我們要想知道是哪種情況可以採取以下辦法:
1、原裝退回原廠或者找就近的經銷點進行維修,如果在質保期內一般都會免費更換因 我們減速機一般都是質保一年,即使是地了質保期維修也只是收取一些磨損配件的成本費用不會太高
2、如果自己有條件有機修工可以拆開內部進行檢查,看到底是哪一個部件壞了,通常這種情況偏心及偏心軸承損壞的情況比較多,當然如果樓主這臺減速機使用年限比較長的 話那麼擺片和針殼,針套這些也會存在磨損,所以如果拆開看到底是哪個部件損壞我們更換配件就可以,所以不需要重新購買新機器
3、還有一種可能性就是在裝配的時候樓主的電機在裝入減速機的時候是鍵槽沒有裝平鍵,因為不裝平鍵的話相當於是電機在空轉減速機沒有受力,這也是常見的問題,不過正常情況下減速機廠家不會犯這種原則性錯誤
4、如果樓主不想麻煩重新購買一臺新機器也可以當然這種一般情況在小機型下可取,如果大機型成本太高不建議。
通常電機轉而減速機不轉的情況只有一種就是內部齒輪打滑,但實際上是我們內部的偏心,偏心軸承,針銷,針套,針殼還有擺片存在磨損或者卡死。 我們要想知道是哪種情況可以採取以下辦法:
1、原裝退回原廠或者找就近的經銷點進行維修,如果在質保期內一般都會免費更換因 我們減速機一般都是質保一年,即使是地了質保期維修也只是收取一些磨損配件的成本費用不會太高
2、如果自己有條件有機修工可以拆開內部進行檢查,看到底是哪一個部件壞了,通常這種情況偏心及偏心軸承損壞的情況比較多,當然如果樓主這臺減速機使用年限比較長的 話那麼擺片和針殼,針套這些也會存在磨損,所以如果拆開看到底是哪個部件損壞我們更換配件就可以,所以不需要重新購買新機器
3、還有一種可能性就是在裝配的時候樓主的電機在裝入減速機的時候是鍵槽沒有裝平鍵,因為不裝平鍵的話相當於是電機在空轉減速機沒有受力,這也是常見的問題,不過正常情況下減速機廠家不會犯這種原則性錯誤
4、如果樓主不想麻煩重新購買一臺新機器也可以當然這種一般情況在小機型下可取,如果大機型成本太高不建議。