250噸閉式衝床採用的是液壓過載保護裝置(簡稱氣動泵),具有卸荷壓力準確,復位快速,無需更換保險塊的麻煩。氣動泵的原理類似於液壓千斤頂的原理,在主油缸產生一定的高壓液壓油將滑塊球頭座上託,一旦超載卸荷閥迅速卸壓,球頭座形成間隙,保護主要零部件不受損壞。油泵補油不停和形成過載的原因有:
1、滑塊的負荷噸位超過了規定的卸荷噸位,一般設定大於公稱力105%左右卸壓;
2、液壓油加註的不正確或其他油品,高壓受壓力後升溫產生溫度和氣泡,卸荷後氣體進入油缸,形不成背壓,需更換正確的液壓油油品;
3、液壓油內混入空氣,此時需手動卸荷多次將氣體排出;
4、管路有洩漏或油缸有洩漏造成,需檢查管路和油缸密封圈,必要時進行更換;
5、氣動泵吸油口有髒物堵塞,油難吸入油缸內造成,需清洗吸油口及氣動泵油箱,並更換油品。
1) 平衡缸氣壓要大於4公斤,
2) 平衡缸密封圈損壞
3) 平衡缸調壓閥損壞
4) 檢測平衡缸氣壓的壓力開關損壞
250噸閉式衝床採用的是液壓過載保護裝置(簡稱氣動泵),具有卸荷壓力準確,復位快速,無需更換保險塊的麻煩。氣動泵的原理類似於液壓千斤頂的原理,在主油缸產生一定的高壓液壓油將滑塊球頭座上託,一旦超載卸荷閥迅速卸壓,球頭座形成間隙,保護主要零部件不受損壞。油泵補油不停和形成過載的原因有:
1、滑塊的負荷噸位超過了規定的卸荷噸位,一般設定大於公稱力105%左右卸壓;
2、液壓油加註的不正確或其他油品,高壓受壓力後升溫產生溫度和氣泡,卸荷後氣體進入油缸,形不成背壓,需更換正確的液壓油油品;
3、液壓油內混入空氣,此時需手動卸荷多次將氣體排出;
4、管路有洩漏或油缸有洩漏造成,需檢查管路和油缸密封圈,必要時進行更換;
5、氣動泵吸油口有髒物堵塞,油難吸入油缸內造成,需清洗吸油口及氣動泵油箱,並更換油品。