說到超跑，經常掛在人們嘴上的，都是蘭博基尼、法拉利這些名車，總是和中國扯不上什麼關係。但如今，華人也有自己的超跑了。中國電動汽車公司蔚來，推出了一款電動超跑，NIO EP9。
你可別小看它，雖然是電動車，但實力卻絲毫不輸燃油車。它搭載了4臺高效能電機，和4個獨立變速箱，能輸出1360匹驚人馬力，百公里加速只需2.7秒，最快時速能飆到313km，風馳電掣就像一道藍色閃電，是世界上最快的電動超跑。
除了強悍的動力，驚人的速度，它的造型也不遜色於其他超跑，流線型的車身，依照空氣動力學打造而成。開啟尾翼後的下壓力，是F1賽車下壓力的2倍，也就是說，即使倒立在天花板上它也不會掉下來。
它還採用了彈匣式換電設計，15分鐘內就可以完成換電，充電45分鐘能跑427公里。而且，EP9應用整車電控架構及感測器系統佈局，可以適用最新的無人駕駛技術。
2017年，在德國紐博格林北環賽道，EP9以6分45秒90的成績，重新整理了最快圈速的記錄，勝過了蘭博基尼、保時捷等超跑，拿下了「世界最快電動車」的稱號。
說到超跑，經常掛在人們嘴上的，都是蘭博基尼、法拉利這些名車，總是和中國扯不上什麼關係。但如今，華人也有自己的超跑了。中國電動汽車公司蔚來，推出了一款電動超跑，NIO EP9。
你可別小看它，雖然是電動車，但實力卻絲毫不輸燃油車。它搭載了4臺高效能電機，和4個獨立變速箱，能輸出1360匹驚人馬力，百公里加速只需2.7秒，最快時速能飆到313km，風馳電掣就像一道藍色閃電，是世界上最快的電動超跑。
除了強悍的動力，驚人的速度，它的造型也不遜色於其他超跑，流線型的車身，依照空氣動力學打造而成。開啟尾翼後的下壓力，是F1賽車下壓力的2倍，也就是說，即使倒立在天花板上它也不會掉下來。
它還採用了彈匣式換電設計，15分鐘內就可以完成換電，充電45分鐘能跑427公里。而且，EP9應用整車電控架構及感測器系統佈局，可以適用最新的無人駕駛技術。
2017年，在德國紐博格林北環賽道，EP9以6分45秒90的成績，重新整理了最快圈速的記錄，勝過了蘭博基尼、保時捷等超跑，拿下了「世界最快電動車」的稱號。