說到汽車安全，有些人就會拿廠家宣傳的什麼碰撞五顆星，某機構認證的五星安全等，也有一部分人，就會拿某次交通事故中，車輛被撞毀的程度，來說這款車安不安全。其實這些，在我看來都太片面了。
傳祺GS4在最近的碰撞測試中，獲得了56.90的高分，這一分數可以說達到了五顆星，但其駕駛室發生了“著火”，被迫降了一顆星，也就是C-NCAP（中國新車評價規程）安全碰撞測試四星；
再來說一下前些日子，傳祺GS4發生的重大交通事故，被許多網友稱為，傳祺GS4被“劈”成了兩部分，從現場圖片來看，確實有些慘不忍睹。雖然後續廠家也進行了公關，但傳祺GS4不安全的口碑，迅速蔓延至網路各個板塊，讓人對其產生了懷疑。
那麼傳祺GS4到底安全不安全？在我們看來，一款車的安全性，取決於人有沒有受到危害。如果說一款5顆星的汽車，在碰撞中，乘客受傷嚴重甚至死亡，你還會覺得這款車安全嗎？
傳祺GS4可以說不是不安全，而更多的是非常“倒黴”，前遇降星，後續事故，除了銷量下滑嚴重外，給人一種不安全的口碑。不過對於這種事情，我們還是需要理性看待的，不能因為小機率事件，就去否定一款車，作為華人，我們還是需要支援中國產車的。
說到汽車安全，有些人就會拿廠家宣傳的什麼碰撞五顆星，某機構認證的五星安全等，也有一部分人，就會拿某次交通事故中，車輛被撞毀的程度，來說這款車安不安全。其實這些，在我看來都太片面了。
傳祺GS4在最近的碰撞測試中，獲得了56.90的高分，這一分數可以說達到了五顆星，但其駕駛室發生了“著火”，被迫降了一顆星，也就是C-NCAP（中國新車評價規程）安全碰撞測試四星；
再來說一下前些日子，傳祺GS4發生的重大交通事故，被許多網友稱為，傳祺GS4被“劈”成了兩部分，從現場圖片來看，確實有些慘不忍睹。雖然後續廠家也進行了公關，但傳祺GS4不安全的口碑，迅速蔓延至網路各個板塊，讓人對其產生了懷疑。
那麼傳祺GS4到底安全不安全？在我們看來，一款車的安全性，取決於人有沒有受到危害。如果說一款5顆星的汽車，在碰撞中，乘客受傷嚴重甚至死亡，你還會覺得這款車安全嗎？
傳祺GS4可以說不是不安全，而更多的是非常“倒黴”，前遇降星，後續事故，除了銷量下滑嚴重外，給人一種不安全的口碑。不過對於這種事情，我們還是需要理性看待的，不能因為小機率事件，就去否定一款車，作為華人，我們還是需要支援中國產車的。