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1 # 快修小俠
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2 # 轉速6001
能上高速路的不管電動車還是汽車對於預防追尾最好自己先確保與前車車距!在遇到緊急情況急剎車時點剎為主儘量留給後車發現情況時間!另外應該注意後車狀態,如果對方沒有剎車意思或距離你較近且車速很快你旁邊車道有地方就併線至其他車道。總之,被動處理問題沒有主動處理好!保持與前車車距是最好的避險方式!
能上高速路的不管電動車還是汽車對於預防追尾最好自己先確保與前車車距!在遇到緊急情況急剎車時點剎為主儘量留給後車發現情況時間!另外應該注意後車狀態,如果對方沒有剎車意思或距離你較近且車速很快你旁邊車道有地方就併線至其他車道。總之,被動處理問題沒有主動處理好!保持與前車車距是最好的避險方式!
可以上高速的電動車一定是電動汽車,否則就是違法行為。
那麼電動汽車和汽車在高速公路的行駛是一樣的,對時速有要求的。避免被追尾和燃油汽車的操作是一樣的。
一般限速都在120公里每小時到60公里每小時之間,也就是說,時速不可以低於60公里每小時。
時速過慢就有被追尾的風險,高速公路上行駛的貨車,如果沒有坡度,一般都是100到80公里每小時。
在高速公路行駛時變道應該觀察仔細後再變道,如果自己速度低於另一車道上的車輛,就應該放棄變道,並且在變道時留夠足夠的安全車距,否則也有追尾風險。
在前方發現緊急情況,路中間有障礙物、停下的車輛、動物等時,第一時間應該減速並開啟雙閃,而不是變道躲避。
錯過出口應該將錯就錯,繼續行駛,在下一出口掉頭行駛,而不是停下來橫穿高速甚至倒車。
禁止在行車道停車,即使是發生事故,也應該將車輛儘快挪到緊急停車道,開啟雙閃並在車後150米處放置警告標誌。如果車輛無法移動,應該開啟雙閃後,所有人員儘快躲到高速公路的圍欄之外,並報警處理。