網上 全新磨碼車4100。門店會貴幾百,捷安特不是統一定價,因此各地區的門店售價也不同,比如4500、4700甚至更多(一線大都市比如北京上海的捷安特代理級門店,價格會低一些,但也比網上磨碼車要貴一些)。磨碼:將五通底部的鋼碼打磨掉幾個號(捷安特國內銷售是不許各代理、各門店跨區銷售,因此賣家會磨掉號碼,以免被查到)。注意磨碼車價格,其實就是減去了一切售後服務費用的價格,去本地門店哪怕是緊個螺絲,店家如果收取手工費用也是合理的。。。如果你本地的門店,是捷安特的直營店或代理店,一般的小維護是可以免費的、加盟型門店就不好說了。如果自己有較強的動手能力、有一定的維護工具和經驗技術,可以買磨碼的車;否則,去門店買,對於入門者,現場驗車和售後服務很重要,比如說現場驗車,可以免去網購存在的可能有暗病的問題(除非有一定經驗了,在借款期限內能夠檢查出來)。。。此外,不要用網價去和門店壓價,因為門店有很多成本, 比如養技師和提供你售後服務,網價僅作為參考,做到心裡有數,以防被某些js型店家宰就ok(比如4100加300-500都是合理的,若4800左右的就可以劃劃價)
網上 全新磨碼車4100。門店會貴幾百,捷安特不是統一定價,因此各地區的門店售價也不同,比如4500、4700甚至更多(一線大都市比如北京上海的捷安特代理級門店,價格會低一些,但也比網上磨碼車要貴一些)。磨碼:將五通底部的鋼碼打磨掉幾個號(捷安特國內銷售是不許各代理、各門店跨區銷售,因此賣家會磨掉號碼,以免被查到)。注意磨碼車價格,其實就是減去了一切售後服務費用的價格,去本地門店哪怕是緊個螺絲,店家如果收取手工費用也是合理的。。。如果你本地的門店,是捷安特的直營店或代理店,一般的小維護是可以免費的、加盟型門店就不好說了。如果自己有較強的動手能力、有一定的維護工具和經驗技術,可以買磨碼的車;否則,去門店買,對於入門者,現場驗車和售後服務很重要,比如說現場驗車,可以免去網購存在的可能有暗病的問題(除非有一定經驗了,在借款期限內能夠檢查出來)。。。此外,不要用網價去和門店壓價,因為門店有很多成本, 比如養技師和提供你售後服務,網價僅作為參考,做到心裡有數,以防被某些js型店家宰就ok(比如4100加300-500都是合理的,若4800左右的就可以劃劃價)