大約一年前，Transcend Air公司對外宣稱其正在研發能夠實現垂直起降的六座飛機Vy 400，可以在城市中心實現乘客的運輸。現在，這家總部位於波士頓的公司已宣佈計劃為該飛機打造環保型停機坪。
被稱為“vertiPads”的基於駁船的停機坪正在由Transcend和印第安納州的Lily Helipads合作開發。根據Transcend的說法，這些停機坪將安裝在靠近市中心的港口上 - 計劃的地點包括波士頓港、曼哈頓海濱、蒙特利爾河濱和舊金山灣。
不過最初的Vy 400飛機並不是電動的。“它們最初將由渦輪發動機驅動，使用SAJF（可持續替代噴氣燃料），這是一種來自可再生能源的生物柴油/ Jet-A混合燃料，可將二氧化硫排放量減少80％，氮氧化物和二氧化碳減少20％，” Transcend營運長Peter Schmidt表示。“我們精心設計了這架飛機，這樣當電力技術發展成熟後，我們就能實現電動化。”
該公司計劃在2024年推出其空中計程車服務及垂直起降飛機停機坪 - 並且應該注意的是，Vy 400也將能夠利用現有的傳統直升機停機坪。
大約一年前，Transcend Air公司對外宣稱其正在研發能夠實現垂直起降的六座飛機Vy 400，可以在城市中心實現乘客的運輸。現在，這家總部位於波士頓的公司已宣佈計劃為該飛機打造環保型停機坪。
被稱為“vertiPads”的基於駁船的停機坪正在由Transcend和印第安納州的Lily Helipads合作開發。根據Transcend的說法，這些停機坪將安裝在靠近市中心的港口上 - 計劃的地點包括波士頓港、曼哈頓海濱、蒙特利爾河濱和舊金山灣。
不過最初的Vy 400飛機並不是電動的。“它們最初將由渦輪發動機驅動，使用SAJF（可持續替代噴氣燃料），這是一種來自可再生能源的生物柴油/ Jet-A混合燃料，可將二氧化硫排放量減少80％，氮氧化物和二氧化碳減少20％，” Transcend營運長Peter Schmidt表示。“我們精心設計了這架飛機，這樣當電力技術發展成熟後，我們就能實現電動化。”
該公司計劃在2024年推出其空中計程車服務及垂直起降飛機停機坪 - 並且應該注意的是，Vy 400也將能夠利用現有的傳統直升機停機坪。