1、Tiguan1.8T與2.0T的發動機有所不同，搭載1.8T發動機的TiguanL 330TSI 自動兩驅風尚版、330TSI 自動兩驅舒適版、330TSI 自動兩驅豪華版和330TSI 自動兩驅旗艦版均換裝了最大功率為137kW的2.0T低功率版發動機。2、雖然1.8T發動機和2.0T發動機都是大眾的EA888型號，但是前者採用的是直噴技術，後者是混合噴射技術。從技術角度，混合噴射就是缸內直噴基礎上增加了一套歧管噴射系統，它的可維護性和燃燒效率也會有所提高，對燃油經濟性會起到一定的影響。擴充套件資料自2018年1月起，TiguanL 1.8T車型停產，取而代之的是與Teramont330TSI車型上相同的2.0T低功率版發動機。大眾全新TiguanL是德系高階中型SUV—全新TiguanL，氣勢美學，敞闊空間，卓越駕控，智享科技，賦予它優越超凡的創見實力，在更大的世界裡，創造屬於自己的可能。於2010年3月26日公佈價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。Tiguan的出現，打破了德系車無中國產SUV產品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。
1、Tiguan1.8T與2.0T的發動機有所不同，搭載1.8T發動機的TiguanL 330TSI 自動兩驅風尚版、330TSI 自動兩驅舒適版、330TSI 自動兩驅豪華版和330TSI 自動兩驅旗艦版均換裝了最大功率為137kW的2.0T低功率版發動機。2、雖然1.8T發動機和2.0T發動機都是大眾的EA888型號，但是前者採用的是直噴技術，後者是混合噴射技術。從技術角度，混合噴射就是缸內直噴基礎上增加了一套歧管噴射系統，它的可維護性和燃燒效率也會有所提高，對燃油經濟性會起到一定的影響。擴充套件資料自2018年1月起，TiguanL 1.8T車型停產，取而代之的是與Teramont330TSI車型上相同的2.0T低功率版發動機。大眾全新TiguanL是德系高階中型SUV—全新TiguanL，氣勢美學，敞闊空間，卓越駕控，智享科技，賦予它優越超凡的創見實力，在更大的世界裡，創造屬於自己的可能。於2010年3月26日公佈價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。Tiguan的出現，打破了德系車無中國產SUV產品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。