排除車輛故障原因，你可以看看是不是以下幾種情況導致的。
1、看看是不是推到了手動模式（M），或者是限制檔位模式（L1、L2、L3），這些狀態下相當於強制要求使用低檔位行駛，就像手動擋掛1檔一樣，肯定是再怎麼給油、提高轉速，速度也不會上來；
2、給油過猛，導致自動變速箱以為你要超車，所以立即降檔。不過這種情況一般只發生在你勻速行駛的時候，而且速度也會很快提升去的。
3、車本身的問題，比如排量小、自重大的自動擋車，或者是小排量又拉了很重的東西，這種情況別說自動擋了，手動擋也是得先拉高轉速，速度才能慢慢起來呀。再或者就是你開效能車習慣了（也包括那些比較“輕盈”的車，比如Golf、FIT什麼的），習慣於一踩就“穿出去”的感覺，但對於自重比較大的車，比如整備質量2噸左右的，如果動力配置再一般的話，就很容易讓你覺得即使起步三四千轉也很“肉”。
其實每一種車都有自己的開法和特性，這就好比渦輪發動機與自然吸氣發動機的區別，有的人就是喜歡並且習慣猛加速的感覺，尤其是在市區“指哪打哪”，而有的人卻比較傾向於“綿延不絕”的動力輸出方式。開車是一個人和車互相適應的過程，慢慢習慣就好了。
排除車輛故障原因，你可以看看是不是以下幾種情況導致的。
1、看看是不是推到了手動模式（M），或者是限制檔位模式（L1、L2、L3），這些狀態下相當於強制要求使用低檔位行駛，就像手動擋掛1檔一樣，肯定是再怎麼給油、提高轉速，速度也不會上來；
2、給油過猛，導致自動變速箱以為你要超車，所以立即降檔。不過這種情況一般只發生在你勻速行駛的時候，而且速度也會很快提升去的。
3、車本身的問題，比如排量小、自重大的自動擋車，或者是小排量又拉了很重的東西，這種情況別說自動擋了，手動擋也是得先拉高轉速，速度才能慢慢起來呀。再或者就是你開效能車習慣了（也包括那些比較“輕盈”的車，比如Golf、FIT什麼的），習慣於一踩就“穿出去”的感覺，但對於自重比較大的車，比如整備質量2噸左右的，如果動力配置再一般的話，就很容易讓你覺得即使起步三四千轉也很“肉”。
其實每一種車都有自己的開法和特性，這就好比渦輪發動機與自然吸氣發動機的區別，有的人就是喜歡並且習慣猛加速的感覺，尤其是在市區“指哪打哪”，而有的人卻比較傾向於“綿延不絕”的動力輸出方式。開車是一個人和車互相適應的過程，慢慢習慣就好了。