蕭山一級公路限速思考 紅十五線，104國道，塘湄線（東複線）是蕭山最主要地3條一級公路。 紅十五線設計速度100，限速100，路口60 104國道設計速度100，限速90，路口70 塘湄線設計速度80，限速80，路口60 以上是3條路當前的限速 本人認為當前限速有不合理的地方。 第一，紅十五線與104國道設計速度同為100，但是從實際行車來看，104國道更接近於高速公路，既有行超車道，又有緊急停車帶，同時它也限制行人，非機動車進入（雖然我們經常能看到他們），而紅十五線沒有緊急停車帶，只有非機動車道，試想一下，當一輛轎車因為故障而停在行車道上，而後面的車以100的速度衝來會是怎麼樣的情形。但是紅十五線與104國道相比，也有一個優勢，那就是大車比例較少，綜上所述，建議限速90，路口限速60 第二，104國道主線限速90比較合理，但是在衙前和八柯線出口限速70就不太合理了，因為那是兩個大出口，所以建議取消限速牌，統一安裝訊號燈。 第三，塘湄線限速進化以北基本合理，進化以南幾乎沒有平交口，限速80是不是太低了，建議90，雖然超過了設計速度，但是千島湖支線設計速度也是80，現在限速100也不是情況良好嗎。 這是我的一點建議，歡迎大家討論指正。