個人認為除了動力表現優秀外，轉向是最能體現Stelvio運動的地方。Stelvio採用了和Giulia相同的轉向系統，堪稱是超跑級的轉向表現。

主要特點就是轉向比很小，你只需要轉很小的幅度就能完成轉向動作，開起來會很輕鬆，並且，轉向精度也非常棒，指向性完美。另一方面，油門剎車的調校也都很靈敏，幾乎不需要任何傳遞時間，腳感也十分輕盈，你必須精確掌控力度。

阿爾法羅密歐的車賣點還是在操控性上。選擇d運動模式，stelvio的百公里加速能在7秒以內，而且這臺suv和Giulia都是基於阿爾法羅密歐的Giorgio平臺打造而來，底盤和調教上相似度很高。

Stelvio的方向盤尺寸不大，轉向時候感覺手感非常的輕，不管你是在掉頭還是停車都輕鬆。而且這個方向盤開起來會給你精度非常高度，沒有虛位。

所以在操控的方面，不會比Giulia差太多，不要被他suv的尺寸給誤導，不過因為調教方面偏運動，所以懸掛系統有一點點的偏硬，喜歡操控的人選這個車不錯。