車聯網本身不是蒙人的,但是有很多犯罪團伙打著車聯網的旗號做傳銷。
如果身邊有朋友或者同事或者是隻有一面之緣的“熟人”要你投資一起做車聯網專案,這個時候你就不用多想了,絕對是個坑,百分之百是坑,沒有萬一。
好吧,我們先來了解一下車聯網是什麼。車聯網實際上是物聯網的一部分,通俗點說把汽車連上網就是車聯網了。
傳銷團伙常推的所謂車聯網產品是“汽車盒子”,宣傳的功能就是在車上安裝這個盒子之後,可以透過手機APP查汽車實時位置、監控汽車狀況等等。這些功能也確實是他們產品能夠做到的,但是,其實他們的產品只是簡單的從車輛自帶的OBD介面提取資料,傳到手機端展示出來而已。其中的技術含量非常低,遠不像傳銷團伙吹噓的那樣高科技。
然後,到各大電商平臺上搜一下OBD就可以看到大量的汽車盒子產品,包括BAT在內的巨頭公司也有做這類產品,他們的產品價格大多在二至五百元。而傳銷團伙的產品動輒八百上千的,他們拿什麼和技術實力更強的巨頭們競爭?
最後吧,反正不管任何情況下,任何行業背景,只要是你不瞭解的東西,都不要掏錢就對了。
車聯網本身不是蒙人的,但是有很多犯罪團伙打著車聯網的旗號做傳銷。
如果身邊有朋友或者同事或者是隻有一面之緣的“熟人”要你投資一起做車聯網專案,這個時候你就不用多想了,絕對是個坑,百分之百是坑,沒有萬一。
好吧,我們先來了解一下車聯網是什麼。車聯網實際上是物聯網的一部分,通俗點說把汽車連上網就是車聯網了。
傳銷團伙常推的所謂車聯網產品是“汽車盒子”,宣傳的功能就是在車上安裝這個盒子之後,可以透過手機APP查汽車實時位置、監控汽車狀況等等。這些功能也確實是他們產品能夠做到的,但是,其實他們的產品只是簡單的從車輛自帶的OBD介面提取資料,傳到手機端展示出來而已。其中的技術含量非常低,遠不像傳銷團伙吹噓的那樣高科技。
然後,到各大電商平臺上搜一下OBD就可以看到大量的汽車盒子產品,包括BAT在內的巨頭公司也有做這類產品,他們的產品價格大多在二至五百元。而傳銷團伙的產品動輒八百上千的,他們拿什麼和技術實力更強的巨頭們競爭?
最後吧,反正不管任何情況下,任何行業背景,只要是你不瞭解的東西,都不要掏錢就對了。