輕卡濰柴發動機應該屬濰柴小馬力的發動機。市場上輕卡發動機有很多,諸如玉柴,朝柴,雲內,康明斯等等。象我們地區以玉柴,雲內,康機居多。濰柴很少。
而濰柴小馬力發動機實際上是原揚柴動力收購而來,基本上沒多大改進。相比同類型發動機,濰柴馬力要小些,但扭矩要大些,看下圖就知道了。
濰柴小馬力發動機小毛病較多,特別是電路故障。而油耗相比其它發動機偏低點,主要是爬坡能力較好。但水溫似乎偏高。
目前,我們小馬力用玉柴較多,大馬力都是濰柴。上個月我們一臺車由於高溫導致發動機拉缸,最後檢查是水泵葉輪腐爛導致的。服務站人員修好後由於裝配不當導致抱瓦。而濰柴在售後這塊比不上玉柴,他們非要先分解檢測找原因才能陪償。最後找車輛生產廠家才及時解決。
實際上原揚柴發動機我們用的很多,也經常發生拉缸,氣門口掉了打活塞等情況。但現在不知濰柴改進沒有。
濰柴輕卡發動機保持良好的油耗較低的優勢,也保持了扭矩大爬坡強的優勢。如果在油電路上有提高,我相信它還是很好的一款發動機。特別是它的大馬力發動機已有逐漸超越玉柴之勢。
個人觀點,不到之處請批評指正。
輕卡濰柴發動機應該屬濰柴小馬力的發動機。市場上輕卡發動機有很多,諸如玉柴,朝柴,雲內,康明斯等等。象我們地區以玉柴,雲內,康機居多。濰柴很少。
而濰柴小馬力發動機實際上是原揚柴動力收購而來,基本上沒多大改進。相比同類型發動機,濰柴馬力要小些,但扭矩要大些,看下圖就知道了。
濰柴小馬力發動機小毛病較多,特別是電路故障。而油耗相比其它發動機偏低點,主要是爬坡能力較好。但水溫似乎偏高。
目前,我們小馬力用玉柴較多,大馬力都是濰柴。上個月我們一臺車由於高溫導致發動機拉缸,最後檢查是水泵葉輪腐爛導致的。服務站人員修好後由於裝配不當導致抱瓦。而濰柴在售後這塊比不上玉柴,他們非要先分解檢測找原因才能陪償。最後找車輛生產廠家才及時解決。
實際上原揚柴發動機我們用的很多,也經常發生拉缸,氣門口掉了打活塞等情況。但現在不知濰柴改進沒有。
濰柴輕卡發動機保持良好的油耗較低的優勢,也保持了扭矩大爬坡強的優勢。如果在油電路上有提高,我相信它還是很好的一款發動機。特別是它的大馬力發動機已有逐漸超越玉柴之勢。
個人觀點,不到之處請批評指正。