三樓說的不錯，EC就是英文economy（經濟）的縮寫，改模式叫空調經濟模式，但是三樓只答對一半。

在天熱的製冷情況下，進入EC模式後，空調壓縮機停止工作，空調風機從溫度還比較低的蒸發箱上吹來自然風，因為蒸發箱這時溫度還未升高，所以能暫時提供比較弱的冷氣，一旦蒸發箱溫度升到常溫，此時就沒有冷風而只有自然風了。

天冷需要暖氣時，因為車內暖風其實採用的是發動機冷卻液的熱量，透過一個小的電子水泵將一部分發動機冷卻液匯入到和蒸發箱裝在一起的熱交換器上，這個熱交換器也叫附加水箱，風機吹出的風可以將流過附加水箱的發動機冷卻液的熱量帶到車裡。所以一旦發動機停止運轉，冷卻液就會停止迴圈而且溫度會下降，這時進入EC模式後，發動機並不工作，但是小電子水泵工作，將冷卻液迴圈起來並將尚未散發掉的熱量利用起來，可以在發動機不工作的情況下獲得一小段時間的暖風。

空調一般必須在發動機發動後才能工作，有了EC模式，可以在發動機熄火後仍能使用一小段時間的空調，而不消耗燃油，所以叫經濟模式。