由於夜間視野不佳、容易疲勞、時間長了易產生幻象,所以若非特殊,夜間不宜駕車行駛。儘量把能跑的路放在白天跑。而且旅行不是趕路,趕路的疲勞或多或少會影響旅行的心情。 如果因為一些特殊情況,必須要在夜間行駛,要做到以下幾點:
(1)嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由於夜間道路上的交通量小,行人和腳踏車的干擾也比較少,一般比較容易高速行車,因而很可能發生交通事故。在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備。
(2)增加跟車距離。夜間行車時,一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況,所以必須準備隨時停車。在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前後車相碰撞事故。
(3)儘量避免夜間超車,必須超車時,應事先連續變換遠、近燈光告知前車,在確實判定前車讓路允許超越後,再進行超車。
(4)注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡,如稍有感覺就應振作精神或停車休息。
由於夜間視野不佳、容易疲勞、時間長了易產生幻象,所以若非特殊,夜間不宜駕車行駛。儘量把能跑的路放在白天跑。而且旅行不是趕路,趕路的疲勞或多或少會影響旅行的心情。 如果因為一些特殊情況,必須要在夜間行駛,要做到以下幾點:
(1)嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由於夜間道路上的交通量小,行人和腳踏車的干擾也比較少,一般比較容易高速行車,因而很可能發生交通事故。在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備。
(2)增加跟車距離。夜間行車時,一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況,所以必須準備隨時停車。在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前後車相碰撞事故。
(3)儘量避免夜間超車,必須超車時,應事先連續變換遠、近燈光告知前車,在確實判定前車讓路允許超越後,再進行超車。
(4)注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡,如稍有感覺就應振作精神或停車休息。