由於工業汽輪機的轉速高，汽輪機的尺寸、體積和重量均可減小，根據《運動學和動力學》中的公式，力矩功W=M×轉角，就是力矩乘以轉角，如果等式兩邊都除以時間，那麼就變成了P=M×ω，就是力矩乘以角速度。對於同功率的工業汽輪機和發電汽輪機而言，如果工業汽輪機旋轉的角速度ω要比發電汽輪機旋轉的角速度ω大，以某工業汽輪機為例：正常工作時轉速大約在12000rpm左右，這個轉速是發電汽輪機轉速3000rpm的4倍，那麼該工業汽輪機角速度ω也就是發電汽輪機角速度ω的4倍，所以此時工業汽輪機的力矩M只要發電汽輪機力矩M的1/4即可，因為工業汽輪機的力矩小，所以汽輪機轉子的回轉半徑就可以小很多，體積當然就小得多了。因此工業汽輪機的尺寸、體積和重量就比同功率的發電汽輪機小，也就是單位功率的重量可以減小，這不僅使製造成本大大降低，同時使汽輪機內效率得以一定的提高。這又是為啥呢？同樣功率時，由於轉速升高，尺寸可以減小，葉片根徑縮小；當保持通流面積不變化時，葉片根徑縮小，葉片的頂徑則必須增長；葉片增長，葉頂漏汽損失佔比減小，級效率可以提高。