汽輪機的隔離門，即我們常說的電動主汽門，是汽輪機不可缺少的附件之一。

它的作用最主要的就是隔絕汽輪機的進汽。通常情況下，汽輪機的自動主汽門和調節汽門，由於其內部結構原因，都不是非常嚴密的。這就是我們為什麼要做主汽門和調節汽門的嚴密性試驗。那麼既然不嚴密，問題就出來了。如果機組甩負荷，調門和主汽門不能保證機組不進汽，防止超速事故，機組轉速能降下來。這就要求我們在汽機打閘過後，及時的關閉電動主汽門。由於電動主汽門一般都是閘閥，又叫電動主閘門。猶如閘閥的嚴密性較好，就能保證門後的汽壓降到很低，這樣足以保證機組能安全穩定的停下來。還有就是再廠用電中斷的事故中，可能會造成主汽門或調速汽門關不嚴的情況。這時候，如果不能迅速的把電動主汽門手搖下來的話，也可能造成機組超速事故。所以，我認為，電動主汽門不可少。不過我也聽說過不帶電動主汽門的汽輪機的，由於當時我就認為那是設計上的錯誤，就沒進一步瞭解。至於你說的閥門的型號什麼的，我就不是很清楚了。我就知道它是閘閥，管徑和主汽管道一樣，採用焊接連線，工作壓力要能滿足正常執行需要。