會。氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離。更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱會使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致胎壓突然洩漏。

由於氣壓過高，使胎面中部凸起，造成胎面中央過度磨損。反之，，使胎面中部脫離地面，造成兩側胎肩過度磨損。

建議：至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內（冷卻情況下的標準氣壓使以汽車製造商所提供的氣壓引數為準）。

如果氣壓過低，請查明原因（例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂）。長距離遠行以前一定要檢測氣壓。胎壓請務必在輪胎冷卻後檢查。

1、標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。