制動不是關閉油門，而是透過制動踏板操作剎車片夾緊剎車盤，透過這種摩擦來將車輪停止轉動。這就是踩剎車同時要鬆油門的緣故。但是現在由於很多人開車緊張的時候踩剎車同時油門也在踩著，這就導致剎車片被無故磨損甚至剎車失靈產生交通事故，於是像德國很多汽車推出了一個新功能，叫剎車優先。剎車優先的意思就是你踩剎車之後，電腦會優先考慮剎車系統，強制給你切斷油路，這點有點像你認為的關閉油門的意思。但無論如何，讓車停下來的方式不是關閉了油門之後就沒其它的事情了，讓車停下來的方式最後還是得落到剎車片身上，剎車片夾緊剎車盤，才是最終停車的原因。另外，出於對你安全的考慮，推薦你記住幾個知識。一，ABS對於你的剎車很重要，當你在形式過程中，遇到急事一腳把剎車踩到底很有可能因為剎車片高溫而剎車抱死，ABS這時候就有作用了，你一腳踩到底的時候，它會模擬一夾一鬆的方式，幫你不讓車輪抱死安全停車，所以開帶ABS功能的車你可以一腳踩死剎車，沒有這個功能的你最好小心。二，發動機制動對於剎車很重要，特別是長距離下坡，如果長距離下坡，請一定用合適的檔位來幫助自己控制行車速度，不要光靠剎車，否則你很容易遇到剎車徹底失靈的慘劇，哪怕你是自動擋，也要在下坡路上切換到低速檔來用發動機轉速控制你的行車速度。OK,祝好運。