cx-8是馬自達於2017年上市的一款車型,目前暫未引進國內市場,據悉今年馬自達可能會將該車型引進國內生產,但配置、價格等都不明朗,所以暫時談不上值不值得入手的問題。
馬自達cx-8屬中型SUV,外觀一如既往的採用馬自達家族式的魂動設計,顏值超高,其車身尺寸為4900mm/1840mm/1730mm,軸距2930mm,座椅為三排6座和7座佈局,能夠更好的滿足家庭使用。
日本國內上市的cx-8搭載2.2T渦輪增壓柴油發動機,但如果引入國內生產,柴油版與國內市場消費習慣相悖,可能性不大,最有可能是會搭載北美版cx-9身上那臺2.5T創馳藍天渦輪增壓汽油發動機,最大253馬力,略高於同級別的HIGHLANDER。
內飾與現在銷售的馬自達車型大同小異,懸浮式中控螢幕、悅聯絡統等等,具體配置還是等中國產車型釋出後再說吧。
至於價格,日本國內是300~400萬日元之間,但國內合資車的價格可能會略高於這個價格區間,參考HIGHLANDER的售價,預計馬自達cx-8的起步價應在22萬左右。
cx-8是馬自達於2017年上市的一款車型,目前暫未引進國內市場,據悉今年馬自達可能會將該車型引進國內生產,但配置、價格等都不明朗,所以暫時談不上值不值得入手的問題。
馬自達cx-8屬中型SUV,外觀一如既往的採用馬自達家族式的魂動設計,顏值超高,其車身尺寸為4900mm/1840mm/1730mm,軸距2930mm,座椅為三排6座和7座佈局,能夠更好的滿足家庭使用。
日本國內上市的cx-8搭載2.2T渦輪增壓柴油發動機,但如果引入國內生產,柴油版與國內市場消費習慣相悖,可能性不大,最有可能是會搭載北美版cx-9身上那臺2.5T創馳藍天渦輪增壓汽油發動機,最大253馬力,略高於同級別的HIGHLANDER。
內飾與現在銷售的馬自達車型大同小異,懸浮式中控螢幕、悅聯絡統等等,具體配置還是等中國產車型釋出後再說吧。
至於價格,日本國內是300~400萬日元之間,但國內合資車的價格可能會略高於這個價格區間,參考HIGHLANDER的售價,預計馬自達cx-8的起步價應在22萬左右。