承載著90後回憶的人人網的出現起初是為了給人們提供一個社交的平臺。而QQ的興起給了人人網致命的打擊，相對比人人網來說，QQ操作簡單，聊天便利，只要簡單的數字就能找到自己想找到的人。而隨後QQ出現了校友圈更是對於人人網來說更加致命。而接著微博，微信以及一大批小而美的垂直社交產品的接連湧現，人人網開始了自殺式的改變。

“站內信，非實名制，過去的今天。”產品迭帶“黃”人人網的轉型有開始了。從大學生社交到網際網路金融。結果校園貸火了，人人網的分期購物平臺“人人分期”就面臨著黃了。人流量讓雙微搶走，分期又讓校園貸看上，這次創業失敗了。而接著圖片社交平臺，網紅直播，短影片有開始了。圖片社交套路太老不能吸引年輕人，網紅直播（鬥魚，熊貓，虎牙）紛紛上線這有失敗了。短影片（抖音，快手）強大的人流量人人網又一次失敗。

總的來說人人網的教訓讓我們知道運營團隊邊緣化，老闆注意力的改變太快。這樣的變來變去反而造成了巨大的使用者流失，老使用者傷心。而第三次創業人人網變成了人人幣區塊鏈的火爆人人網便想搭上這趟車翻盤，結果心比天高，命比紙薄。剛剛推出自己的區塊鏈平臺，風光沒一週就被約談人人coin專案翻車，第三次創業又失敗了。人們對人人網給予的厚望喪失，已經不再相信人人網。

“找同學，上人人”。統計下，不知道現在還有多少人記得這句深刻的口號。因為這裡面承載了多少90後的美好青春回憶，但如今人人網已是風光不再，令人不勝唏噓！

想想當初從校內網到人人網，從最初的王興到許朝軍再到陳一舟，人人網的蛻變令人心悸。不知道是公司的快速發展霸氣導致的固步自封，還是缺少那點運氣的成分，我們看到的專案是一個個的上，風口是一個接一個的追，但是結果卻是虧錢再虧錢，業務也是一步一步跑偏了！還真是沒啥說的呢？

2011年5月4日，人人網在紐交所以14美元的價格成功IPO，上市首日的市值便一路突破70億美元。一時間，人人網被稱為中國的Facebook，這或許是人人網最光輝的時刻。如今，人人網的市值已經從最風光的94億美元縮水到不足十分之一，多少有些令人唏噓。這裡面太多教科書般的案例告訴市場，一味追逐風口並不是良策，抓住核心價值才是關鍵。

那麼，為何這份輝煌沒能持續下去？其實不斷的去追逐風口現在看來，對人人網來說貌似一個錯誤的選擇！

從最開始的人人網的社群交友模式逐漸被時代所遺棄。微博、微信等移動社交平臺的興起，像是鈍刀子切肉一樣取代了人人網的存在。這時候陳一舟果斷地放棄了社交業務，從2015年開始了追逐風口的奔跑中，先是直播，花了很大力氣來搞這塊，但是，風口往往來的快去的也快，隨著直播元年的迅速降溫，，再度虧損也是必須要面對的現實！當然還有追逐的區塊鏈業務。

另外二手車交易平臺在2017年開始火爆了，這個風口顯然也不容錯過。2016年第二季度，陳一舟在啟動人人直播的同時開始發力二手車金融業務。這塊業務的啟動與彼時國內學生貸市場遭遇監管有關，人人網砍掉此前力推的“校園貸”業務。從現在來看，區塊鏈業務已經遭遇監管，而直播業務未來的前景也十分渺茫，相比之下二手車業務更像是人人網未來的救命稻草。

不得不說，創業艱難，容不得絲毫錯誤，且行且珍惜！送給那些在創業路上的創業者！

人人網的一路坎坷，這或許並怪不得別人，曾經輝煌的人人網逐漸現在的人遺棄在了記憶中的某個角落。

也許是人人網走的太慢了，被無數的企業實現了彎道超車，也可能是太故步自封了，缺乏進取精神，目前來怎麼說都有道理，畢竟作為被超越的，怎麼說都沒有辦法去反駁。

從火爆的校園社交到校園貸款，再到直播，再到近日RRCOIN，這是被針對了嗎？做什麼黃什麼，有人把人人網的沒落歸因於內部管理混亂，這一點我也是贊同的，當時人人網的許朝軍已經離開人人加入了盛大，陳一舟自己接管了人人網。沒錯就是那個把一手好牌打爛的陳一舟，高層變動，讓人人網從根本的發展策略上開始自亂陣腳。

但我認為，人人網失敗的根本因素在於沒能趕得上移動網際網路的發展熱潮，這是一個致命的因素。曾經人人網市值70多億，現在，都快到了7億了。

2011年，人人網頂著“中國的Facebook”光環去納斯達克敲鐘，那個時候，人們更擔心的是，Facebook一旦進入中國會對人人網造成多大的衝擊。然而，7年都快過去了，Facebook還沒來，人人網先跑偏了。

人人網的前身是校內網，官網是這樣介紹的：一個真實的社交網路，聯絡你和你周圍的朋友。

危機中的人人網不是沒想過求變，不過其團隊採取的措施被媒體戲稱為“自殺式”迭代：用於替換站內信而推出的人人小秘書，變成了廣告的集中營；推翻了自己的實名制，引入一大堆低質的段子手和營銷號，天天嚼微博爛梗；還有讓人難以直視的“過往的今天”……講真，我覺得人人網去做實名制婚戀社交網站，都比推出這些轉型措施強。

不過，顯然陳老闆比我志氣高遠。人人網作為SNS的轉型沒成功，陳老闆帶著人人網轉身就做起了投資，而且步步都踩在風口上。

2012年，在陳一舟帶領之下，人人公司用4900美元購得美國網際網路金融公司SOFI 27.1%的股權，將轉型的重點鎖定在了網際網路金融。2014年，人人推出了大學生分期購物平臺“人人分期”。不過由於人人網依託的社交紅利不再，再加上校園貸的市場競爭和監管等原因，人人分期就……

隨後在2016年初開始直播大戰，又讓陳一舟看到了希望。在2016年第二季度，人人網正式啟動直播業務（人人直播）。不得不說，站在風口上，人人網的業績確實獲得了增長，當年第三季度，人人網的廣告和網際網路增值服務完成了31%的大幅增長。

但是，隨著風口的消逝、競爭者的湧現和監管的加碼，人人直播在內外交困的情況下，被頭部平臺遠遠摔在了後面，從易觀千帆的相關資料可以看出，人人直播的月活躍使用者從2017年2月份的110萬人，一路暴跌至目前的18.62萬人。

說不來可能你都不信，人人網目前的二手車業務才是主業。而且某種意義上來說人人網涉足二手車業務的時間要早於直播。早在2015年1月，人人就得到了車易拍全資股東20%的股權投資，佈局B2B二手車電商行業。截至2017年9月30日，人人已在國內10個城市開展二手車銷售業務。據人人公司最新發布的2017年第三財季財報顯示，二手車銷售業務淨營收達到了4230萬美元，佔報告期內公司總收入的三分之二。

最近人人網又想搭區塊鏈的快車，沒想到心比天高，命比紙薄，推出區塊鏈平臺沒一週就被約談……

人人網的求新求變並沒有什麼錯誤，但在業務選擇上卻持“廣撒網、多撈魚”的態度，什麼熱就蹭什麼，投機的成分太重。坦白講，一味地追逐風口並不是長久之計，找準自己的定位可能對目前的人人網來說更加重要。