車上是用的用活性碳罐是一個安裝在汽車或者摩托車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。當發動機熄火的時候，活性碳罐開始吸收從油箱裡邊揮發出的油蒸汽，並牢牢地鎖定在碳罐內的活性炭微孔中，防止了油蒸汽散發到大氣中。發動機啟動時又把吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機。
發動機關閉時，因為油箱的密閉性，這樣燃料的消耗會造成油箱內部的負壓，在負壓的作用狀態下，汽油會比在常壓下更容易地揮發出了油蒸汽，最終達到和大氣壓平衡的狀況。然後隨著油箱內油氣分子的擴散運動，一部分油氣分子也會隨著油箱的油蒸汽管路擴散到活性碳罐，在那裡邊，經過特殊工藝製成的特別適合用來吸附油氣分子的顆粒狀活性炭會把油氣分子牢牢鎖定在碳罐內，防止擴散到大氣中引發空氣汙染。當發動機啟動時，活性碳罐的排氣口電磁閥會開啟，隨著發動機的吸氣作用，之前鎖定在碳罐內的油蒸汽會作為燃料被吸入到發動機進氣岐管裡邊。這樣活性碳罐的工作迴圈完成，一直到引擎再次關閉重新開始迴圈工作。
所以整個過程中，油箱和碳罐以及發動機之間的管路上會有油氣之類，如果洩露了就可能會有氣體噴出來了
車上是用的用活性碳罐是一個安裝在汽車或者摩托車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。當發動機熄火的時候，活性碳罐開始吸收從油箱裡邊揮發出的油蒸汽，並牢牢地鎖定在碳罐內的活性炭微孔中，防止了油蒸汽散發到大氣中。發動機啟動時又把吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機。
發動機關閉時，因為油箱的密閉性，這樣燃料的消耗會造成油箱內部的負壓，在負壓的作用狀態下，汽油會比在常壓下更容易地揮發出了油蒸汽，最終達到和大氣壓平衡的狀況。然後隨著油箱內油氣分子的擴散運動，一部分油氣分子也會隨著油箱的油蒸汽管路擴散到活性碳罐，在那裡邊，經過特殊工藝製成的特別適合用來吸附油氣分子的顆粒狀活性炭會把油氣分子牢牢鎖定在碳罐內，防止擴散到大氣中引發空氣汙染。當發動機啟動時，活性碳罐的排氣口電磁閥會開啟，隨著發動機的吸氣作用，之前鎖定在碳罐內的油蒸汽會作為燃料被吸入到發動機進氣岐管裡邊。這樣活性碳罐的工作迴圈完成，一直到引擎再次關閉重新開始迴圈工作。
所以整個過程中，油箱和碳罐以及發動機之間的管路上會有油氣之類，如果洩露了就可能會有氣體噴出來了