回覆列表
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1 # 群82
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2 # 傑哥的舒芙蕾
兩者不可類比，汽車駕駛技術簡單易學，特別自動擋腳一踩就走了，而且學汽車駕照的成本很低，3000元左右就可以報名學習。而飛機駕駛技術和飛機維修技術則分屬兩類專業領域。開飛機在天空，對身體素質、心裡素質、文化水平等都有相當高的要求。修飛機在地面，需要掌握機械原理，動手能力更強。我認為開和修兩者是沒有關聯的。應該這樣理解：會修汽車的人可能都會開汽車，會修飛機的師傅可能也會開飛機。
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3 # 農機配件
修理和使用本來就是兩個不同的概念，修理是利用多學的專業知識提供服務，會修車不一定非會開車，以前修車不會開車的多了去了，現在車輛多了，也是生活需要，都學會開車，修飛機也是這個道理，就是設計飛機的也不一定非會開，只是讓試飛員帶著體驗找出問題所在，修車和開車也是如此，很多問題更需要坐在一邊或者站在旁邊去判斷，考自己開著去找故障也僅僅是很少一點故障範圍，大多隻要透過詢問和檢視就能找到問題，無需親自駕車去找
開車和開飛機這兩者並不能相互比擬，開飛機✈️需要具備的不單單是駕駛技能，還需要具備文化素質、身體素質、心理素質、決策能力、團隊協同能力等等，這些都是需要長期的、專業、系統的培訓和實踐出來的，都是一個個很深入、很漫長的學習過程。