你說的化油器噴油量大是指耗油嗎
1、化油器工作的動力是氣缸吸氣衝程產生的負壓(使進氣歧管內產生真空)
2、化油器中各供油量孔都是固定的(怠速油量孔例外,可能過調整針深度來控制怠速時耗油量);
3、讓化油器省油方法和注意事項如下 1)化油器副腔節氣門在怠速時必須完全關閉,不能有縫隙; 2)冷車狀態下,阻風門完全關閉,熱車後,阻風門必須完全開啟; 3)化油器的密封墊必須密封良好的;(密封不好會造成混合氣的濃度改變,怠速不穩) 4)進氣歧管必須密封良好的;(密封不好會造成混合氣的濃度改變,怠速不穩) 5)怠速狀態下,主腔節氣門的開度不能高過主腔的過渡噴孔,如果必須要在過渡噴孔口位置上怠速才能正常,那說明進氣歧管或化油器有地方漏氣了。
你說的化油器噴油量大是指耗油嗎
1、化油器工作的動力是氣缸吸氣衝程產生的負壓(使進氣歧管內產生真空)
2、化油器中各供油量孔都是固定的(怠速油量孔例外,可能過調整針深度來控制怠速時耗油量);
3、讓化油器省油方法和注意事項如下 1)化油器副腔節氣門在怠速時必須完全關閉,不能有縫隙; 2)冷車狀態下,阻風門完全關閉,熱車後,阻風門必須完全開啟; 3)化油器的密封墊必須密封良好的;(密封不好會造成混合氣的濃度改變,怠速不穩) 4)進氣歧管必須密封良好的;(密封不好會造成混合氣的濃度改變,怠速不穩) 5)怠速狀態下,主腔節氣門的開度不能高過主腔的過渡噴孔,如果必須要在過渡噴孔口位置上怠速才能正常,那說明進氣歧管或化油器有地方漏氣了。
怠速供油量的調整方法如下: 1、將怠速供油孔上的混合比調整針閥(上面有螺旋彈簧的)輕力擰到底,然後往回擰鬆2.5-3.0圈; 2、調整主腔節氣門螺絲,將主腔節氣門的開度調至怠速供油孔的上方,過渡噴孔的下方; 3、用上面方法調整後,起動發動機,此時可輕鬆調整至規定的怠速,接上尾氣分析儀,調整廢氣的濃度。