傳祺早期車型品質一般，GA3 GS5 GA6等車型質量問題很多，銷量也不好。

傳祺真正發力是從GS4開始的。這款車相比其他車型上市時間應該是比較晚，直到2015年才剛剛上市，而H6和CS75等車型上市至少已經2年了。不過GS4從上市開始銷量一直都相當不錯，曾經一度達到每月30000輛的成績，可以說也正是GS4的出現才帶領了傳祺這個品牌躋身主流中國產第一線，也為傳祺打下了相當不錯的群眾基礎。不過GS4存在的質量問題應該是中國產主流幾大車型中最為普遍的。變速箱問題，尤其是雙離合變速箱問題一直遲遲得不到解決。而廠家最後的解決方案就是加入愛信變速箱配置。。而最新的GM8也沒有采用雙離合變速箱，而是裝配了手自一體變速箱。這一點並不是偶然。簡單來說，雖然傳祺銷量看起來不錯，但是變速箱問題不徹底解決或者避免類似GS4出現的大規模缺陷情況（菲亞特的變速箱技術在菲亞特自己車型中都是很不可靠，何況GS4採用了菲亞特已經淘汰的技術）傳祺永遠不會追上吉利或長城這種中國產品牌領軍地位。

今天開山路，表顯油耗很不錯。真實油耗算來8-10才對。傳祺GS4手豪版。當前油價6.82，折算一公里5-6毛。車蠻好開的，顏值也好。有個缺點關車門要比別的車用力很多。