近年來，隨著移動網際網路技術廣泛應用和新能源汽車的推廣，汽車共享（分時租賃模式）在北京、上海、廣州、深圳等地興起。

據瞭解，分時租賃企業40餘家，車輛總數超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。

共享汽車減少了一定的私家車的購買及使用，但是就如提問者說的，共享汽車佔用公共停車位，甚至有的還有亂停放車輛等問題，也一定程度影響市民停車難問題。

這些主要是因為中國汽車租賃業發展仍處於起步階段，問題也在逐步暴露，就造成亂停問題，主要在幾個方面：

1.共享汽車處於起步階段，多家共享車企業管理模式不同，服務能力有差距，目前仍在優勝劣汰環節。

2.法規政策建設滯後，政府相關部門也要加強監管，該罰就罰，（我覺得要企業個人一起罰，還得從重處罰）沒有規矩不成方圓。

3.共享模式要根據情況不斷改進，可以借鑑西方國家，畢竟人家汽車租賃專案起步比中國早。

最後呼籲，平時開車多的，有點閒錢的就買輛車吧，車市寒冬車子都在降價，此時不買更待何時！