內懸浮內拉線抱桿分解組塔，包桿託繩綁扎點設定有哪些要求？技術原則有：（1)在組塔過程中，主抱桿應是正直狀態，如為平衡需要，頂部偏移 也不宜大於200mm。(2) 單片吊裝時，待吊側懸臂，提升鐵塔吊件，其他三側呈水平狀，並把它們的提升滑車的吊鉤透過鋼絲繩錨固在塔腳上，以起平衡穩定的作用；隨著 起吊側懸臂受力逐漸加大，需同步調整平衡臂的平衡力；當起吊臂逐漸上仰時， 要同步調小平衡力，以保持抱桿正直；當上仰角度很大，為防止抱桿向平衡側 傾斜，可使主抱桿稍向起吊側傾斜。(3) 雙片吊裝時，兩片重量相等，提升速度應相同，兩臂上仰角度、速度 以及就位情況均應盡量一致，以使主抱桿正直。(4) 採用落地抱桿時，應隨著鐵塔的加高，用倒裝提升法，從下端加高。 這種抱桿由於細長比大，應沿軸每隔一定距離設一個腰環當作抱桿的中間支承， 提高它的穩定性。(5) 採用懸浮抱桿時，應視具體情況，對下拉線的固定處予以補強，防止 因下拉線指向抱桿的水平力過大，引起鐵塔變形。(6) 懸臂的抗扭性較弱，待吊塔片應盡量放在懸臂中心線上。塔片就位時，應盡量用提升滑車和搖臂滑車調整吊件位置，少用或慎用大繩，以防主抱桿承 受過大扭矩。(7) 牽引機的控制地錨應距中心1.2倍塔高以上。