倒車對新手來說一直是個大問題。
向左後方倒車,要避開右前方障礙物,如果路比較窄,確實不好把握。這個時候全景攝像頭和前雷達的好處就體現出來了,一個大概能看到障礙物,一個透過聲音可以判斷距離障礙物的距離,相對來說,依靠這兩種功能,倒車已經容易了很多。
但是問題是,全景攝像或者前雷達,一般只存在於高配車型或者中高檔車,我們普通的車沒有這兩種配置,那麼倒車的時候也是有技巧的。倒車之前,先對路的寬窄和障礙物的位置觀察清楚,然後儘可能的向左貼,向後倒車,根據障礙的位置,選擇向左打方向,一般只要儘量貼左,確認不會碰到障礙物時打方向即可,當然這個不太容易理解,需要司機有一定的位置和空間感,這個需要長時間的練習,總之新手倒這種躲避障礙,像右前方,車頭,都屬於盲區,不確定的話,自己又一個人,下車看一下比較保險,雖說下車麻煩,但是總比刮蹭到愛車要好。
圖源網,侵刪。
這個是需要熟練程度的,自己常開的車相對來說容易一些,換一輛車可能就難一些。除了使用電子裝置外,熟練是唯一的辦法。
倒車對新手來說一直是個大問題。
向左後方倒車,要避開右前方障礙物,如果路比較窄,確實不好把握。這個時候全景攝像頭和前雷達的好處就體現出來了,一個大概能看到障礙物,一個透過聲音可以判斷距離障礙物的距離,相對來說,依靠這兩種功能,倒車已經容易了很多。
但是問題是,全景攝像或者前雷達,一般只存在於高配車型或者中高檔車,我們普通的車沒有這兩種配置,那麼倒車的時候也是有技巧的。倒車之前,先對路的寬窄和障礙物的位置觀察清楚,然後儘可能的向左貼,向後倒車,根據障礙的位置,選擇向左打方向,一般只要儘量貼左,確認不會碰到障礙物時打方向即可,當然這個不太容易理解,需要司機有一定的位置和空間感,這個需要長時間的練習,總之新手倒這種躲避障礙,像右前方,車頭,都屬於盲區,不確定的話,自己又一個人,下車看一下比較保險,雖說下車麻煩,但是總比刮蹭到愛車要好。
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