ATX850是27.5的，公爵700是26的。輪徑越大，越野透過性越好，不過操控性和安全性越差。如果主要為了越野，推薦大尺寸輪徑，甚至29的，如果不是越野，透過性沒用的話，推薦26的。此外ATX850是線碟，公爵700是油碟。你說的這個檔次首選臺灣三大品牌捷安特（giant）、美利達（merida）和哈薩（hasa），就所謂的價效比而言，美利達要比捷安特高點，哈薩又比美利達高點。不過捷安特在大陸的知名度要比後兩者高，美利達的重量要比其他兩家重，哈薩進大陸時間太短，網點分佈還少，價效比和舒適度好。質量的話，這三個品牌總體差不多。捷安特質量一直比較穩定，售後也很不錯，只是有的店員太牛，服務太差。美利達這幾年發展飛速，導致部分質量問題。哈薩早年進大陸時，由於對代工廠質量把關不嚴，導致部分質量問題，2011年臺資到大陸設廠後，嚴把質量關，由於對大陸代工不再信任，幾乎所有零件都是從臺灣進口，質量、價效比、舒適度相當好，大有後來居上之勢。美利達車重，如果不想騎行太累的話，你也可以考慮捷安特ATX750和哈薩comp 3.0D。後者的價效比更好。
ATX850是27.5的，公爵700是26的。輪徑越大，越野透過性越好，不過操控性和安全性越差。如果主要為了越野，推薦大尺寸輪徑，甚至29的，如果不是越野，透過性沒用的話，推薦26的。此外ATX850是線碟，公爵700是油碟。你說的這個檔次首選臺灣三大品牌捷安特（giant）、美利達（merida）和哈薩（hasa），就所謂的價效比而言，美利達要比捷安特高點，哈薩又比美利達高點。不過捷安特在大陸的知名度要比後兩者高，美利達的重量要比其他兩家重，哈薩進大陸時間太短，網點分佈還少，價效比和舒適度好。質量的話，這三個品牌總體差不多。捷安特質量一直比較穩定，售後也很不錯，只是有的店員太牛，服務太差。美利達這幾年發展飛速，導致部分質量問題。哈薩早年進大陸時，由於對代工廠質量把關不嚴，導致部分質量問題，2011年臺資到大陸設廠後，嚴把質量關，由於對大陸代工不再信任，幾乎所有零件都是從臺灣進口，質量、價效比、舒適度相當好，大有後來居上之勢。美利達車重，如果不想騎行太累的話，你也可以考慮捷安特ATX750和哈薩comp 3.0D。後者的價效比更好。