汽車補漆最快也要半天時間,汽車補漆工藝流程: 首先是做漆的工藝:
1)烤:原廠車出來都是烤漆,在800度高溫下完成,色澤鮮亮,不易脫落和退色; 2)烘:噴好漆以後將車放入80度左右的烘箱/烤房內烘乾,色澤比較好,但是漆質較軟,易退色;由於已經裝配好的整車無法承受高溫,因此所有的補漆都是用的這個工藝,一般兩三年以後會比較明顯的發現顏色發暗
3)補:常溫下用油漆直接噴或塗刷,一般自噴快乾漆和補漆筆都是這種 其次是調色:
1)汽車噴漆幾乎都是調色調出來的,主要靠調色師得眼睛和經驗,當然也有電腦調色,相對比較精確,但是可能會由於過於死板造成色差
2)所謂的原廠漆幾乎不存在,大多數4S也是請有經驗的調色師調製漆水
3)同一款車型只有在新車時顏色比較一致,使用一段時間以後根據使用情況,如汙染、磨損、腐蝕等情況,色彩會發生不同程度的老化,因此可以說每一輛車不同部位的顏色都會有色差 ;
綜上所述,不管使用哪種工藝,區域性的補漆多少會存在色差 ,因此後補的漆不論從顏色、耐久度等各方面都無法比上原廠漆,尤其是金屬漆。
汽車補漆最快也要半天時間,汽車補漆工藝流程: 首先是做漆的工藝:
1)烤:原廠車出來都是烤漆,在800度高溫下完成,色澤鮮亮,不易脫落和退色; 2)烘:噴好漆以後將車放入80度左右的烘箱/烤房內烘乾,色澤比較好,但是漆質較軟,易退色;由於已經裝配好的整車無法承受高溫,因此所有的補漆都是用的這個工藝,一般兩三年以後會比較明顯的發現顏色發暗
3)補:常溫下用油漆直接噴或塗刷,一般自噴快乾漆和補漆筆都是這種 其次是調色:
1)汽車噴漆幾乎都是調色調出來的,主要靠調色師得眼睛和經驗,當然也有電腦調色,相對比較精確,但是可能會由於過於死板造成色差
2)所謂的原廠漆幾乎不存在,大多數4S也是請有經驗的調色師調製漆水
3)同一款車型只有在新車時顏色比較一致,使用一段時間以後根據使用情況,如汙染、磨損、腐蝕等情況,色彩會發生不同程度的老化,因此可以說每一輛車不同部位的顏色都會有色差 ;
綜上所述,不管使用哪種工藝,區域性的補漆多少會存在色差 ,因此後補的漆不論從顏色、耐久度等各方面都無法比上原廠漆,尤其是金屬漆。