我國的汽車市場上實行的是雙積分制，所以任何一家車企都必須燃油車和新能源汽車雙向發展，畢竟就長遠來看的話，燃油車發展已經不是很佔優勢了。而我們不得不承認，寶馬在燃油車方面很成功，但是在新能源汽車這方面還是比較空缺的，所以為了全面開啟我國的新能源汽車市場，寶馬就必須得找一家車企火速合作，著手研發新能源汽車，所以在7月10號，長城跟寶馬就正式簽署合同開始合作了。
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1 # 考古工具洛陽鏟
要是對娛樂圈有些許關注的朋友都知道，7月被笑稱為是分手月。不過對於咱們汽車圈來說，7月絕對可以稱得上是“聯姻”的一個月了，特斯拉落戶於臨港，蔚來與博世合作，最讓吃瓜群眾們震驚的就是寶馬牽手長城了吧，要知道寶馬之前是與華晨合作的，而寶馬這次拋棄華晨，與長城進行新一輪的合作也的確讓人意想不到。我們都知道，寶馬已經是世界上赫赫有名的豪車品牌了，無論是在銷量還是口碑上肯定是絕對的一流，完全不需要跟其他企業合作來拓展自己的發展之路，但是在當下的汽車市場上合作才能實現共贏，所以就算是寶馬也得放下架子跟其他車企合作。關於寶馬為什麼不跟華晨繼續合作這一塊而是與長城全新合作，外界也是有不少的猜測，其實寶馬能做出這樣的決定也是不難理解的，寶馬肯定是要選擇一個在國內比較強大的車企了。長城近幾年在中國汽車市場上的表現確實比較亮眼，尤其是在SUV這一塊兒，長城一直處於領先的地位。但是有一點就是長城在SUV領域做出比較強大的成績之後，並沒有急著轉戰新能源領域，這種不冒冒失失的做法也是寶馬公司比較看重的點，所以寶馬和長城的合作似乎是一對天作之合。