深港通開通後，A 股對 H 股的價差會逐漸收斂嗎？
答案是會，但是時間和程度都要打個問號。
未來等兩地市場完全互通以後，兩地的估值會趨於平衡，也會更與國際接軌。對於這點是公認的。
但這個影響是長期的、很緩慢的，而且收斂的程度也是有臨界值的，除非未來有更進一步的政策。
說實在港股是價值窪地，這個事情已經被說了很多年了，但是兩地依舊差距很大，即使之前滬港通開通，影響我們也看到了，也很有限。
除了資金量少導致的影響小以外，兩個地方的交易結構完全不一樣是一大因素，有句話這麼說——「A股是人傻錢多，港股是人精錢少」。大家可以看看下面這張圖。
另外，港股市場的制度也跟A股相差很多。比如它是T+0，且沒有漲跌幅限制。
再回答後面的問題，有哪些影響？
個人看來：滬深港通的雙向通道長期來看，戰略意義大於戰術意義，其對內地及港股結構的改善，中國證券市場的利好、對人民幣的國際化的推進等影響，或將長期存在。
深港通開通後，A 股對 H 股的價差會逐漸收斂嗎？
答案是會，但是時間和程度都要打個問號。
未來等兩地市場完全互通以後，兩地的估值會趨於平衡，也會更與國際接軌。對於這點是公認的。
但這個影響是長期的、很緩慢的，而且收斂的程度也是有臨界值的，除非未來有更進一步的政策。
說實在港股是價值窪地，這個事情已經被說了很多年了，但是兩地依舊差距很大，即使之前滬港通開通，影響我們也看到了，也很有限。
除了資金量少導致的影響小以外，兩個地方的交易結構完全不一樣是一大因素，有句話這麼說——「A股是人傻錢多，港股是人精錢少」。大家可以看看下面這張圖。
另外，港股市場的制度也跟A股相差很多。比如它是T+0，且沒有漲跌幅限制。
再回答後面的問題，有哪些影響？
個人看來：滬深港通的雙向通道長期來看，戰略意義大於戰術意義，其對內地及港股結構的改善，中國證券市場的利好、對人民幣的國際化的推進等影響，或將長期存在。