既然提到這款捷安特，我個人覺得對它非常有感情。先談談我的購車經歷吧。
後來，擁有了這款670後，每天下班後我總會沿著錢塘江邊騎行一到兩個小時，尤其夏天江邊涼風習習，騎行好不快活。一次偶然機會，我在網路上加入了當地的騎行隊伍，大家隔三差五地在網路上約定某日某時的騎行戶外活動，比如：最讓我記憶深刻的算是夜騎西湖的活動，大家你追我趕，論裝備，我的裝備算隊伍中墊底了，有的騎友蹬的是旅行車，有的人用的是公路車，哪怕是山地車，他們幾乎買的是清一色ATX 7系列，儘管這樣，初入“圈子”的我依舊熱情不減，漸漸地愛上了騎行，也愛上了這款捷安特。
後來透過與騎友的交流得知，當時國內許多年輕人迷上了國道318，對於我這麼一個從未關注過“川藏線” 的小白來說，那真的叫刺激，興奮，嚮往，念想。對於他人而言，可能就是一款普普通通的單車，對於我來說，它開創了我個人追求內心世界，開啟外部世界，認知廣闊天地的一個恰當的途徑。再後來也就有了騎行318的故事。318的故事以後再說吧，但對於今天的標題“670怎麼樣”，我的回答：幹就完了。@川藏線第一頻道 @川藏旅遊環線318國道 @騎行吧 @騎行村
既然提到這款捷安特，我個人覺得對它非常有感情。先談談我的購車經歷吧。
後來，擁有了這款670後，每天下班後我總會沿著錢塘江邊騎行一到兩個小時，尤其夏天江邊涼風習習，騎行好不快活。一次偶然機會，我在網路上加入了當地的騎行隊伍，大家隔三差五地在網路上約定某日某時的騎行戶外活動，比如：最讓我記憶深刻的算是夜騎西湖的活動，大家你追我趕，論裝備，我的裝備算隊伍中墊底了，有的騎友蹬的是旅行車，有的人用的是公路車，哪怕是山地車，他們幾乎買的是清一色ATX 7系列，儘管這樣，初入“圈子”的我依舊熱情不減，漸漸地愛上了騎行，也愛上了這款捷安特。
後來透過與騎友的交流得知，當時國內許多年輕人迷上了國道318，對於我這麼一個從未關注過“川藏線” 的小白來說，那真的叫刺激，興奮，嚮往，念想。對於他人而言，可能就是一款普普通通的單車，對於我來說，它開創了我個人追求內心世界，開啟外部世界，認知廣闊天地的一個恰當的途徑。再後來也就有了騎行318的故事。318的故事以後再說吧，但對於今天的標題“670怎麼樣”，我的回答：幹就完了。@川藏線第一頻道 @川藏旅遊環線318國道 @騎行吧 @騎行村