發動機是單缸風冷機型，排量102CC，與老款巧格是同款，最大功率為4.9KW/8000轉，最大扭矩為6.4NM/6000轉，別看資料不怎麼樣，實際駕駛時還是不錯的，提速有力。另外還有個比較有特色的設計，就是主撐架也是防盜的，也就是說當你把車鎖好以後，主撐架也被鎖定了，後輪離地，這樣的話，即使賊能開啟車鎖也不能順利將車盜走，當然，你要說遇到大金盃了就另說了。
質量方面麼還可以，駕駛感受呢也是操控輕便車身輕巧。要說槽點，主要就是集中在以下三個。
第一，油耗大，根據驃騎府的瞭解，很多車友的實測油耗均為百公里3升以上，當然也有低於3升的，按照這個排量來看，這個油耗明顯有點大了，例如巧格i的油耗接近2.0升，但是人家排量是125CC，這個差距就大了，連官網上的宣傳油耗值也是百公里2.5升，說明廠商對於這款車的油耗還是心中有數的。
第二，減震硬，車友都稱之為燒火棍，可以想見減震的硬朗程度，這麼一款小踏板有必要設定得這麼硬朗嗎？誰會騎這車去運動去攻彎？
第三，輪胎滑，這個倒是好理解，這款車的定位就是日常代步使用，從成本上考慮，也局不會把抓地當做首要考慮的因素，抓地好了，耐磨性就差了，到時又會有人抱怨，不到一萬就換條胎，更不好接受。
發動機是單缸風冷機型，排量102CC，與老款巧格是同款，最大功率為4.9KW/8000轉，最大扭矩為6.4NM/6000轉，別看資料不怎麼樣，實際駕駛時還是不錯的，提速有力。另外還有個比較有特色的設計，就是主撐架也是防盜的，也就是說當你把車鎖好以後，主撐架也被鎖定了，後輪離地，這樣的話，即使賊能開啟車鎖也不能順利將車盜走，當然，你要說遇到大金盃了就另說了。
質量方面麼還可以，駕駛感受呢也是操控輕便車身輕巧。要說槽點，主要就是集中在以下三個。
第一，油耗大，根據驃騎府的瞭解，很多車友的實測油耗均為百公里3升以上，當然也有低於3升的，按照這個排量來看，這個油耗明顯有點大了，例如巧格i的油耗接近2.0升，但是人家排量是125CC，這個差距就大了，連官網上的宣傳油耗值也是百公里2.5升，說明廠商對於這款車的油耗還是心中有數的。
第二，減震硬，車友都稱之為燒火棍，可以想見減震的硬朗程度，這麼一款小踏板有必要設定得這麼硬朗嗎？誰會騎這車去運動去攻彎？
第三，輪胎滑，這個倒是好理解，這款車的定位就是日常代步使用，從成本上考慮，也局不會把抓地當做首要考慮的因素，抓地好了，耐磨性就差了，到時又會有人抱怨，不到一萬就換條胎，更不好接受。