6不是說不可以空擋滑行或者空擋滑行不好,這得分情況。首先,切記,自動擋車型,在行進中無論如何都不能掛到N檔的。也就是說不能掛到空擋。其次,對於手動擋車型,是可以空擋滑行的。但是在下坡的時候為什麼不能空擋滑行呢?其實是因為當著檔的話,車子走會帶動倒拖發動機轉動,這樣的倒拖消耗功,可以提供一部分制動效果,這樣會比較安全。而此時,ECU會識別出來這樣的情況,它會自動停止噴油,達到節油的目的。同理,利用空檔滑行可以達到降低油耗的目的,這樣應該怎麼做呢?舉個例子,比如說,你明知道前方一定距離因為某種原因(比如紅燈)一定要停車,這時正確的做法是鬆開油門,這是ECU會識別出來就會停止噴油,汽車這時就會倒拖發動機在轉,同時產生一定的制動效果。如此當發動機轉速低到一定轉速的時候,因為掛著檔,發動機轉速不能再低了,不然就熄火了,所以ECU又會開始噴油。所以在這個臨界點,掛上空擋,讓其自然滑行。ECU雖然還會噴油,但是沒掛檔噴的油要比掛上檔噴的油要少啊。如此就是可以利用空擋來降低油耗了。練到這樣的地步,著實是老司機了。
6不是說不可以空擋滑行或者空擋滑行不好,這得分情況。首先,切記,自動擋車型,在行進中無論如何都不能掛到N檔的。也就是說不能掛到空擋。其次,對於手動擋車型,是可以空擋滑行的。但是在下坡的時候為什麼不能空擋滑行呢?其實是因為當著檔的話,車子走會帶動倒拖發動機轉動,這樣的倒拖消耗功,可以提供一部分制動效果,這樣會比較安全。而此時,ECU會識別出來這樣的情況,它會自動停止噴油,達到節油的目的。同理,利用空檔滑行可以達到降低油耗的目的,這樣應該怎麼做呢?舉個例子,比如說,你明知道前方一定距離因為某種原因(比如紅燈)一定要停車,這時正確的做法是鬆開油門,這是ECU會識別出來就會停止噴油,汽車這時就會倒拖發動機在轉,同時產生一定的制動效果。如此當發動機轉速低到一定轉速的時候,因為掛著檔,發動機轉速不能再低了,不然就熄火了,所以ECU又會開始噴油。所以在這個臨界點,掛上空擋,讓其自然滑行。ECU雖然還會噴油,但是沒掛檔噴的油要比掛上檔噴的油要少啊。如此就是可以利用空擋來降低油耗了。練到這樣的地步,著實是老司機了。