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  • 1 # 試駕時間

    很一般。

    雖然H6裝備了新型缸內直噴1.5T發動機,資料漂亮得地球第一了,也一直被一些小白拿出來顯擺,但實際表現遠沒有那麼好看。

    行不行可以多爬幾次地下車庫試試,不是地板油就得溜下去。

    動力一般只是其次,H6自動擋匹配的雙離合變速箱才是主要問題。

    不要相信什麼“世界十佳變速箱”,十佳雙離合變速箱倒是有可能。即使是十佳之首,也擋不住頓挫,和異響、哐亮的問題,大眾雙離合都研發幾十年了,也解決不了。

    銷量高不代表車好,原因多樣,主要是不懂車的人太多,跟風嚴重,好面子。

    另外,H6油耗比較高,保值率非常差,開兩三年不想玩了,折價一半都無人要。

    不建議購買。

  • 2 # 勝勝的愛車

    首先,哈弗不會扇自己的臉的。1.5T是合適的,H6上市的時間不短了,是經過市場的考驗的。動力夠用,兼顧經濟性,是合法合情的動力。不要過於追求暴躁的動力,畢竟那不是最重要的。好開,舒適是這個車型最大的訴求。請正視民族品牌,請正視自己的訴求,請腳踏實地。最後,請增強自主品牌自信心,畢竟哈弗不會扇自己的臉,最起碼目前不會。

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