汽車是透過反覆進行熱交換來實現行駛和停車的。更簡單地來說，汽車是“因熱而動、因熱而停”。因熱而動：

轉動汽車鑰匙，首先會啟動發動機。發動機中有汽缸和活塞，汽油在汽缸中的燃燒室內進行燃燒。由汽油和空氣混合而成的混合氣體被送入燃燒室內，燃燒發熱後膨脹。氣體（混合氣體）膨脹下壓活塞，從而帶動活塞下的軸轉動。發動機輸出的旋轉力傳遞到輪胎，使輪胎轉動。這樣一來，汽車便“因熱而動”了。因熱而停：汽車停車時是用制動器使輪胎停止轉動的。制動時，制動墊夾住與輪胎一起轉動的制動盤。接著，盤和墊之間就會產生摩擦，摩擦產生熱量。這與天冷的時候摩擦雙手就會暖和是一樣的道理，因為雙手摩擦會產生熱量。制動盤與制動墊相互摩擦，生成的熱量被釋放到空氣中。這樣一來，透過將旋轉輪胎轉化成的熱量釋放到空氣中，使汽車減速直至停止。不只是汽車，腳踏車等的制動原理也是一樣，即“因熱而停”。此外，電動汽車等不使用發動機的汽車雖然不是因熱而動，但與發動機汽車一樣，都是“因熱而停”。參考《汽車是怎樣跑起來的》，【日】御堀直嗣。EOF.