水箱老是缺水的原因: 1汽缸墊沖壞,大負荷,高速下,尤其是高溫最容易沖壞汽缸墊,隨著汽缸墊沖壞,冷卻水進入氣缸,而缺少。 2有漏水現象,輕微的缺水不好發現,因為水熱了會蒸發。 3氣缸體或汽缸蓋內部有裂紋,慢慢的滲水。 解決辦法: 1拆下節溫器,啟動發動機,如氣缸墊損壞會有小氣泡冒出來,如若不好判斷,這觀察一段時間,如果缺的越來越厲害,就能看出來。 2水管接頭處或者水箱外部漏水,由於水一熱就蒸發不好判斷,可加註顏色深一點的防凍液進行判斷,漏水的地方會有明顯的痕跡。 3汽缸蓋或氣缸體有裂紋,這種情況一般發生在冬天沒有及時更換防凍液或新車就出現的情況(孃胎裡帶的),這種情況不好判定,只能進行拆檢,可用排除法。 總結說明: 缺水的原因一個是漏了,一個是蒸發了,他不會無緣無故的缺水,輕微的缺水不好處理,可以觀察一段時間看一下是不是缺的越來越厲害,只有故障越來越明顯才好判斷,如果還是那樣就只能拆檢。 備註提醒: 故障前發動機有沒有高溫,如高溫過則是汽缸墊或溼式氣缸套外的阻水圈漏水,冬天沒有及時放水凍壞了氣缸體或汽缸蓋也會漏水。
水箱老是缺水的原因: 1汽缸墊沖壞,大負荷,高速下,尤其是高溫最容易沖壞汽缸墊,隨著汽缸墊沖壞,冷卻水進入氣缸,而缺少。 2有漏水現象,輕微的缺水不好發現,因為水熱了會蒸發。 3氣缸體或汽缸蓋內部有裂紋,慢慢的滲水。 解決辦法: 1拆下節溫器,啟動發動機,如氣缸墊損壞會有小氣泡冒出來,如若不好判斷,這觀察一段時間,如果缺的越來越厲害,就能看出來。 2水管接頭處或者水箱外部漏水,由於水一熱就蒸發不好判斷,可加註顏色深一點的防凍液進行判斷,漏水的地方會有明顯的痕跡。 3汽缸蓋或氣缸體有裂紋,這種情況一般發生在冬天沒有及時更換防凍液或新車就出現的情況(孃胎裡帶的),這種情況不好判定,只能進行拆檢,可用排除法。 總結說明: 缺水的原因一個是漏了,一個是蒸發了,他不會無緣無故的缺水,輕微的缺水不好處理,可以觀察一段時間看一下是不是缺的越來越厲害,只有故障越來越明顯才好判斷,如果還是那樣就只能拆檢。 備註提醒: 故障前發動機有沒有高溫,如高溫過則是汽缸墊或溼式氣缸套外的阻水圈漏水,冬天沒有及時放水凍壞了氣缸體或汽缸蓋也會漏水。