就是原單的尾貨,主要是指來料代工(也就是OEM)交貨以後剩下的東西,一般量比較小,而且有相當部分是檢驗不合格的產品,行話叫做“疵品。所謂服裝尾貨,是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工,在完成訂單後剩餘的那部分產品,包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的“出口轉內銷”服裝,也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。中國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用“來料加工”的方式,為確保生產足夠量的合格產品,當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後,總會有部分剩餘,這部分商品就成了“尾貨”。 據報道,中國服裝加工業每年的生產量達數十億件,根據一批服裝原單生產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算,每年的“尾貨”量可以說是一個天文數字。因此目前廣州、北京等地已經形成了一批規模較大的服裝尾貨批發市場。但實際上,由於服裝產業的逐漸規範和保護智慧財產權力度逐漸加大,真正意義上的外貿服裝尾貨並沒有那麼大的規模。業內人士透露,目前市面上流通的“尾貨”中夾雜著大量仿冒、假冒品牌服裝,甚至還有部分洋垃圾。因此,創業者從事尾貨生意一定要謹慎。
就是原單的尾貨,主要是指來料代工(也就是OEM)交貨以後剩下的東西,一般量比較小,而且有相當部分是檢驗不合格的產品,行話叫做“疵品。所謂服裝尾貨,是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工,在完成訂單後剩餘的那部分產品,包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的“出口轉內銷”服裝,也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。中國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用“來料加工”的方式,為確保生產足夠量的合格產品,當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後,總會有部分剩餘,這部分商品就成了“尾貨”。 據報道,中國服裝加工業每年的生產量達數十億件,根據一批服裝原單生產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算,每年的“尾貨”量可以說是一個天文數字。因此目前廣州、北京等地已經形成了一批規模較大的服裝尾貨批發市場。但實際上,由於服裝產業的逐漸規範和保護智慧財產權力度逐漸加大,真正意義上的外貿服裝尾貨並沒有那麼大的規模。業內人士透露,目前市面上流通的“尾貨”中夾雜著大量仿冒、假冒品牌服裝,甚至還有部分洋垃圾。因此,創業者從事尾貨生意一定要謹慎。