渦流會形成負壓
負壓:顧名思義,就是指某一區域內壓力值小於正常標準大氣壓(101.325KPa)
為什麼汽車行駛中會產生渦流形成負壓:當汽車高速行駛時,氣流流經汽車過程中,在汽車表面區域性氣流速度急劇變化的部位會產生渦流,比如在兩廂車的尾部,這個渦流會造成負壓,使汽車的前進阻力增大,尤其是汽車在100公里/小時以上的時候,這個阻力會越來越大,渦流區產生負壓,而汽車正面是正壓,所以渦流引起的阻力是壓差阻力,此外由於氣流經過車身上下部時,空氣質點流經上下表面的路程不同、流速不同而產生壓差,流速大,壓強小。這個負壓會阻礙汽車向前行駛,這就是所謂的風阻。過大的風阻會增加汽車的油耗,因此每款量產車在量產之前都會做相關的風阻測試。
如何儘可能得有效降低風阻。在汽車尾部安裝擾流板,現代汽車中最常見的就是尾部“鯊魚鰭”的應用與安裝。有了這個鯊魚鰭之後,氣流在形成尾部渦流之前被切割,形成不了渦流,自然的就降低了汽車行駛的阻力,經過專家風洞試驗和計算,就是這個鯊魚鰭的作用,能降低3%的高速油耗。
渦流會形成負壓
負壓:顧名思義,就是指某一區域內壓力值小於正常標準大氣壓(101.325KPa)
為什麼汽車行駛中會產生渦流形成負壓:當汽車高速行駛時,氣流流經汽車過程中,在汽車表面區域性氣流速度急劇變化的部位會產生渦流,比如在兩廂車的尾部,這個渦流會造成負壓,使汽車的前進阻力增大,尤其是汽車在100公里/小時以上的時候,這個阻力會越來越大,渦流區產生負壓,而汽車正面是正壓,所以渦流引起的阻力是壓差阻力,此外由於氣流經過車身上下部時,空氣質點流經上下表面的路程不同、流速不同而產生壓差,流速大,壓強小。這個負壓會阻礙汽車向前行駛,這就是所謂的風阻。過大的風阻會增加汽車的油耗,因此每款量產車在量產之前都會做相關的風阻測試。
如何儘可能得有效降低風阻。在汽車尾部安裝擾流板,現代汽車中最常見的就是尾部“鯊魚鰭”的應用與安裝。有了這個鯊魚鰭之後,氣流在形成尾部渦流之前被切割,形成不了渦流,自然的就降低了汽車行駛的阻力,經過專家風洞試驗和計算,就是這個鯊魚鰭的作用,能降低3%的高速油耗。