你好，我給你說一下
燃氣管道一般使用的是鍍鋅管，這個管道是鑄鐵管外面加鋅加工成的，鋅是惰性材料，其作用就是管子氧化的，質量很好。
大家都知道一般的燃氣時從地下中壓輸送，那個是PE管，額定壓力0.4mpa，實際壓力低於這個值，大概小一點，這個管道是深埋地下的，埋深大概一米左右，具體埋深看路況。然後經過鋼塑轉換到調壓箱，從調壓箱出來的壓力就是低壓了，低壓一般3000～5000pa左右，透過鍍鋅管輸送到室內，這就是燃氣輸送的過程。
關於你說管子有水汽，應該是指室內的管子有水汽吧，這個問題很常見，因為燃氣在高壓管道輸送或者罐車運送，其是在零下162℃的液體情況下輸送，在場站經過氣化變成氣體，但是其溫度依然比較低！
冬天室內一般有空調或者地暖，室內的管道內是溫度比較低的氣體，管道外是溫度比較高的室內氣體，其會發生氣化現象，就是會出現水汽，就像冬天裡的玻璃希望，這你就很容易明白了吧！
提醒一句，室內廚房儘量保持燃氣管道乾燥，這樣能延長管道壽命！在日常使用的過程中，有問題及時聯絡當地的燃氣公司或者報警！
你好，我給你說一下
燃氣管道一般使用的是鍍鋅管，這個管道是鑄鐵管外面加鋅加工成的，鋅是惰性材料，其作用就是管子氧化的，質量很好。
大家都知道一般的燃氣時從地下中壓輸送，那個是PE管，額定壓力0.4mpa，實際壓力低於這個值，大概小一點，這個管道是深埋地下的，埋深大概一米左右，具體埋深看路況。然後經過鋼塑轉換到調壓箱，從調壓箱出來的壓力就是低壓了，低壓一般3000～5000pa左右，透過鍍鋅管輸送到室內，這就是燃氣輸送的過程。
關於你說管子有水汽，應該是指室內的管子有水汽吧，這個問題很常見，因為燃氣在高壓管道輸送或者罐車運送，其是在零下162℃的液體情況下輸送，在場站經過氣化變成氣體，但是其溫度依然比較低！
冬天室內一般有空調或者地暖，室內的管道內是溫度比較低的氣體，管道外是溫度比較高的室內氣體，其會發生氣化現象，就是會出現水汽，就像冬天裡的玻璃希望，這你就很容易明白了吧！
提醒一句，室內廚房儘量保持燃氣管道乾燥，這樣能延長管道壽命！在日常使用的過程中，有問題及時聯絡當地的燃氣公司或者報警！