首先不要覺得難，駕校考場那樣的手動擋車你都考出C1證了，那是世界上最難開的手動擋車，沒有之一！！！！
然後你要熟悉這個車的離合。具體做法就是把座椅調整到你合適的位置，然後離合剎車一起踩，掛一檔，鬆手剎。慢慢抬離合直至熄火（不松剎車），感受一次離合的全程，很容易就找得到離合點（就是整個車抖得最兇的時候）。
找到點以後，再點火起步抬離合，到離合點松剎車就走了……
其實主要就是對車的熟悉度和敏感度，經常開手動擋的人很容易感受到離合點不需要這樣感受一次全程就能找到。
…………………………………………………………………………………我也不知道為什麼這麼多人來槓說駕校的車不是最難開的……心真累……
這種主觀感受的回答下有什麼好槓的？？？？非得演變成看誰開過的車最難開嗎？你開過我在駕校開過的教練車嗎？？？？
還有方向助力，我再說一遍，我也開過兩萬塊、沒有方向助力、滿載的長安小麵包車，在重慶的山路上。
還有掛不進檔位或者掛擋很麻煩的……為你自己安全方便，應該先去修一修吧……
首先不要覺得難，駕校考場那樣的手動擋車你都考出C1證了，那是世界上最難開的手動擋車，沒有之一！！！！
然後你要熟悉這個車的離合。具體做法就是把座椅調整到你合適的位置，然後離合剎車一起踩，掛一檔，鬆手剎。慢慢抬離合直至熄火（不松剎車），感受一次離合的全程，很容易就找得到離合點（就是整個車抖得最兇的時候）。
找到點以後，再點火起步抬離合，到離合點松剎車就走了……
其實主要就是對車的熟悉度和敏感度，經常開手動擋的人很容易感受到離合點不需要這樣感受一次全程就能找到。
…………………………………………………………………………………我也不知道為什麼這麼多人來槓說駕校的車不是最難開的……心真累……
這種主觀感受的回答下有什麼好槓的？？？？非得演變成看誰開過的車最難開嗎？你開過我在駕校開過的教練車嗎？？？？
還有方向助力，我再說一遍，我也開過兩萬塊、沒有方向助力、滿載的長安小麵包車，在重慶的山路上。
還有掛不進檔位或者掛擋很麻煩的……為你自己安全方便，應該先去修一修吧……